冯志远，黄远洋，罗霄，罗刚，黄启林

（深圳市建筑科学研究院股份有限公司，广东 深圳 518000）

0 引言

近年来，我国城市发展很快，拆除大量既有建筑，开挖地下空间，产生了大量的建筑垃圾。按CJJ/T 134—2019《建筑垃圾处理技术标准》将建筑垃圾分为五大类：拆除垃圾、工程渣土、工程泥浆、工程垃圾、装修垃圾。根据中国建筑垃圾管理与资源化工作委员会副主任陈家陇教授统计，住房和城乡建设部在全国开展建筑垃圾治理试点工作的35个城市（区），2018年建筑垃圾的产生量为13.15亿t、2019年产生量为13.69亿t，以此推算2020年全国建筑垃圾年产生量已超过35亿t。

据深圳市住房和建设局测算，2017~2020年深圳市建筑垃圾产生总量约3.97亿m3。年均产生量约9920万m3，其中政府投资项目工程渣土约6450万m3，社会投资项目工程渣土约2700万m3，拆除垃圾约770万m3。单是工程渣土一项，仅统计到的建设项目，深圳市每年产生量就达到了9150万m3，这一数量是很惊人的[1]。

城市的飞速发展带来巨量的工程渣土，目前处置方式主要是空地堆填。深圳市2015年12月20日发生的“光明滑坡事件”，充分暴露了这种处置方式不但占用宝贵的土地资源，还存在极大的安全隐患。按照无废城市建设理念，固体废弃物应实现无害化、资源化处置。工程渣土必须改变堆填处置现状，走向资源化利用的道路。

水亮亮等[2]针对南京南部新城市政基础设施建设过程中工程渣土产生量巨大、特性差异大、强度低及外运成本高等特点，结合新城内道路工程建设对筑路填料的巨大需求，提出了工程渣土厂拌固化改良后用于道路工程的成套技术方案。……