史海庆，陈 鑫

(1.海装重大专项装备项目管理中心，北京 100081；2.中国直升机设计研究所，江西 景德镇 333001)

0 引言

由于航空母舰特殊的使命和使用环境，其上的舰载机的安全风险远高于陆地环境。舰载战斗机、直升机面临的飞行安全考验均比陆地上高得多。一旦舰载机失事，如起降失败、舰面意外事故损毁、失火、坠海，不管是从作战任务考虑，还是从人员安全考虑，都要做好舰面应急救援工作，以避免造成更严重的损失。本文参考美国航空母舰的经验做法，提出了舰载机遭遇意外事故或失事后的两种应急救援方法，并对这两种应急救援方法的适应性与差异进行了分析，以期为以后的工程实践与应用提供参考。

1 国内外研究现状

目前世界上拥有航母的国家主要有美国、英国、法国、俄罗斯、巴西、印度等，其中美国航空母舰的发展最为悠久，配套体系也较为完善。表1所示是美国现役尼米兹级航母和在研的福特级航母的主要技术参数。可以看到，舰载战斗机和直升机配置数量是航母技术参数的关键内容，决定着航母的战斗力和性能水平，有着不可替代的作用。

表1 美国两种航空母舰技术参数比较

美军航母的舰载人员中配备有专业的失事应急救援小队。当出现舰载战斗机或直升机失事或其他意外事故，需要紧急救援时，该小队负责在航母上实施救援任务。典型的航母救援小队由24人组成，包括失事救援军官1人，失事救援一级军士长1人，失事救援军士长1人，救援叉车驾驶员/操作员2人，救援起重机驾驶员/操作员2人，失事和救援舰员17人。……