新疆维吾尔自治区防雷减灾中心 刘兆旭 郑国宏 张永军

风监测区间复示系统从数据分析的角度对系统进行优化，并基于大风监测数据进行分析，实现了多路测风站点可靠接入，为管理用户提供了6条铁路线大风实时监测数据显示、数据查询和铁路线设备故障数据显示等功能，为用户提供远程在线监控和在线调测业务需要。

我国地域辽阔，气候千变万化，在铁路运输线路上更是面临复杂的自然灾害及突发事故威胁。乌鲁木齐铁路局所辖兰新铁路西线、北疆线、南疆线，3000多公里的铁路线穿越了安西、山口、十三间房、珍珠泉、八盘磨、阿拉山口等风区。铁路沿线特殊的地理环境又形成了无数风口，大风所起飞沙走石，交通受阻，行人遭殃。大风作为影响新疆铁路运输的主要自然灾害之一，常会刮翻车辆，中断铁路运输，严重地制约了新疆铁路运输的发展。因此，建立高速铁路大风监测与预警系统，对于预防大风事故的发生，确保高速铁路运输安全具有重要的现实意义。国内外针对对铁路大风监测(预警)系统开发已有大量研究成果，例如日本的强风预警系统，我国京津冀铁路大风系统等，都为高速铁路运输安全提供了及时有效的大风监测预警服务。我国的普速铁路风监测既有区间复示系统自2014年投入应用，随着测风站点不断增加以及业务管理模式发生变化，复式系统运行中发生的问题和系统日常运行维护功能已不能满足用户的需求。……