中国电子科技集团公司第十研究所 龙小凤

机载通信设备通常接收处于低信噪比环境，且发射功率受限，本文基于机载通信系统可靠性高、有效性高的双重特点，对比分析了1/3码率Turbo码和经过删余处理后的Turbo码性能和特点。仿真表明，码长越长，误码性能越好，机载通信系统应折衷选择合适的码长；此外经过删余处理的Turbo码既能提升通信系统可靠性，还具备更高的传输效率，更加适合高速机载通信系统使用。

机载通信系统业务需求越来越多样化，要求通信系统能够对话音、数据、图像和视频等多类型业务实现高速实时可靠传输，同时，航空无线电磁环境复杂，机载设备尺寸、重量和功耗均有限，因此机载通信设备特点为：

（1）通信设备之间常处于弱连接状态，对低信噪比条件下通信传输的可靠性要求高。

（2）机载发射功率受限，对频谱利用率，即信息传输的有效性要求高。

纠错编码作为无线通信系统的关键技术，已是公认的保障数据可靠传输的基本手段。纠错编码通过在传送的信息中加入冗余信息来保障通信的可靠性，如果传输过程中出现差错，在信道解码的过程中可以发现并纠正差错，恢复出正确的数据。显然信道编码是通过增加冗余传输来提升可靠性，但同时也牺牲了信息传输有效性。

在过去的几十年里，纠错编码技术相关研究已经取得了众多成果。Turbo码由于其具有近Shannon界的优异纠错能力，目前已经广泛应用于3G、4G民用通信系统和航天深空通信中，但在机载通信系统中使用并不常见。……