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针对交通标志检测模型的安全性研究

2021-09-26季一木田鹏浩刘尚东吴梦雪丁建宇孙一铭

关键词:检测模型

季一木,田鹏浩,刘尚东,吴梦雪,丁建宇,张 驰,孙一铭

(1.南京邮电大学计算机学院,江苏南京 210023 2.南京邮电大学江苏省无线传感网高技术研究重点实验室,江苏南京 210023 3.南京邮电大学高性能计算与大数据处理研究所,江苏南京 210023 4.南京邮电大学高性能计算与智能处理工程研究中心,江苏南京 210023)

近年来,随着计算机硬件性能的提升和深度学习[1]相关技术不断突破与成熟,深度神经网络(Deep Neural Network,DNN)已成功地应用于多个人工智能领域,如 3D目标检测[2]、图像目标分类[3]、语音识别[4]、自然语言处理[5]和图像重构[6]。然而,经研究表明,基于DNN的目标检测模型易受对抗扰动图像干扰。因此,如无人驾驶[7]、精密设备制造、智能化医疗等对精准度要求严格的应用,训练模型的安全性和鲁棒性更需要关注。

在上述背景下,目标检测模型的对抗算法[8]研究进入了研究者的视野。对抗算法通过在DNN中输入对抗扰动图像,从而达到目标检测模型误分类或检测失效的目的。对抗算法生成的对抗扰动根据应用环境可分为两类:(1)数字化对抗扰动图像,攻击者可直接将该图像输入至目标检测模型;(2)物理世界对抗扰动图像,攻击者需要将该图像通过摄像头输入至目标检测模型。描述对抗算法的性能主要有如下3种属性:(1)目标模型的mAP值,代表该算法生成的对抗扰动攻击目标模型的成功率;(2)鲁棒性,代表该算法生成的对抗扰动在复杂环境下的对抗效果;(3)对抗方式灵活性,代表攻击者能否在算法中自由选择对抗方式,例如有目标指向对抗和无目标指向对抗。……

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