陈正

摘要： 伴随着改革开放以来我国经济的飞速发展，人们的生活方式更加丰富，出行变得更加频繁。在这种环境背景下，民航飞机给人们出远门带来了巨大的便利。但是民航飞机在为人们提供优质服务的同时，在工作过程中也会出现一些故障和问题。为了保证乘客和空乘人员的生命安全，需要工作人员在起飞前对其进行维修与故障排查。所以各民航企业应当高度重视民航飞机故障维修，分析民航飞机维修故障的原因，探索新的管理改进的方式，提升飞机的安全性，从而为人们出行提供更安全、更快捷的服务。

Abstract： With the rapid development of my country's economy since the reform and opening up， people's lifestyles have become more abundant and travel has become more frequent. In this environment background， civil aviation planes have brought great convenience for people to travel far away. However， while civil aviation aircrafts provide high-quality services to people， some malfunctions and problems may also occur during the work process. In order to ensure the safety of passengers and flight attendants， it is necessary for staff to repair and troubleshoot them before takeoff. Therefore， civil aviation companies should attach great importance to civil aviation aircraft maintenance， analyze the causes of civil aviation aircraft maintenance failures， explore new management improvements， and improve aircraft safety， so as to provide safer and faster services for people to travel.

关键词： 民航飞机;故障分析;安全;管理改进

Key words： civil aviation aircraft;failure analysis;safety;management improvement

中图分类号：V267+.41                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）18-0154-02

0  引言

改革開放以来我国经济水平不断提升，人民的物质生活不仅有了保障，还得到了极大的丰富和扩展，于是人们日常出行的次数变得越来越多。无论是旅行还是出差，都需要使用到交通工具，以往多数人都把火车作为首选。但近几年飞机票价的适当降低，再加上它速度快，舒适度高的特点，使得越来越多的人开始考虑将飞机作为出行的首选。在这样一个社会大环境下，民航企业开始如火如荼地发展，规模和数量都在不断扩大。但是民航飞机在工作的过程中常常会出现一些故障和问题，不仅会对民航企业造成了经济上的损失，严重时可能危及到机组人员和乘客的生命安全。因此民航企业需要高度重视对飞机的日常维修故障分析，针对问题做出及时的改进。

1  造成民航飞机维修故障的原因

1.1 飞机结构极其复杂

飞机的设计满足了人们上天的梦想，给人们带来了全新的出行体验，但高难度目标的实现必然和复杂的结构相对应，因此飞机的复杂程度非常高。近年来我国航天事业之所以能飞速发展，是因为国家科学技术不断取得巨大突破。全新技术的应用和推广使得我国一部分企业具备了研发和组装新飞机的能力。但是科技的发展只能提高飞机的质量和工作效率，对于飞机自身结构复杂性的降低，并没有显著性的效果。

以机翼为例，机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，在飞行中收藏起落架，机翼中还配置了油箱。另外，在机翼上还安装有起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼加升力的装置。随着科技的发展，设计师开始用钛作为机翼的材料，以达到减轻重量的目的，但仍不涉及对结构强度的改变。

从机翼的描述中可以看出民航飞机自身的结构极其复杂，而且为了保证结构强度，不会轻易降低其复杂性。复杂的结构导致了维修的难度的增加，也导致了故障产生的原因多种多样，对于机械修理师来说是一个巨大的考验。

1.2 维修器械不足，维修人员水平不高

飞机复杂的结构决定了组装飞机需要的零部件数量众多，种类复杂，生产制造的成本自然也非常高。因此为了保证飞机能够正常工作，各民航企业需要大量的资金作支撑，用于购买飞机零部件，保证一定的存储数量。但是在实际的维修过程中，因为各种各样的原因，很可能会出现飞机零部件储备不足，无法进行更换的问题，阻碍了维修工作的进行。而在出现故障后如果不能得到及时的维修，会造成航班延误以及取消的情况，给民航企业带来巨大的经济损失，更加无法保证零部件的库存量，造成恶性循环。

民航飞机因为其工作方式的特殊性，所以是一种精密度极高的交通工具。它的运行系统是由多个组成部件结合起来的，如果在运行过程中民航飞机出现故障，那么在系统中就会显示飞机的故障状态。但是由于飞机的系统组成部件太多又相互关联，导致如果其中一个小部件发生问题，飞机的整个系统就会发生故障。[1]然而民航飞机正常工作时在机场只能停留极短的时间，没有充足的时间对民航飞机进行整体的检查和维护。如果维修人员的维修水平有限，将会导致这些人只能按照常规方式，通过结合民航飞机的飞行原理和特点以及自身的工作经验对民航飞机出现的故障和问题进行判断，无法精准定位问题原因，极有可能忽视一些微小的损伤。这种水平不高的故障检测方式，无法有效地找出民航飞机隐藏着的全部安全隐患，大大增加了维修故障发生的风险，威胁到机组人员和乘客的生命财产安全。另外，专业素质高、业务能力强的维修师极为稀少，民航企业如果想培养出业务能力优秀的维修人员，不可避免地就要花费大量的时间和金钱对所有维修人员进行专业的培训。但问题在于企业管理者往往只重视企业的经济效益，不注重对专业技术人才的培养，使得本企业的维修人员的维修水平始终得不到提高，经常在故障维修中出现问题，引发后续一系列的难题。

1.3 传统的故障维修技术效果有限

在以往的飞机维修故障问题当中，大多数都是因为飞机进行长时间飞行而导致的飞机内部零件或设备产生磨损，[2]解决这类问题对民航飞机故障维修人员的要求并不高。只要定期进行检查和更换，保證飞机零部件没有功能性的损毁，就能达到维修的目的。因此传统的维修故障技术通常情况下仅仅是作为一种预防性的维修。但是随着近年来科技的发展，飞机的复杂程度在不断增大，故障发生的原因和种类也开始逐渐变多，故障不再仅仅局限于零件磨损这一方面，导致传统的故障维修技术很难适应当前的维修工作要求。时至今日，飞机内部存在的安全隐患，通过传统的故障维修技术已经很难有效全面地分析出问题所在并进行针对性的处理，对飞机的正常工作造成了很大的影响。

1.4 新型故障维修技术应用程度不够

传统故障维修技术不能适应维修工作需求的现状，加快了新型故障维修技术出现和应用的步伐。目前在我国的民航领域当中，利用计算机等多种新技术的机载和地面的高新技术方式，经过相关科技人员的创新和发展后，实现了对民航飞机故障维修更加有效的综合处理。

新型故障维修技术能够有效降低飞机故障的发生，对于应对逐渐复杂的飞机故障发挥出显著的作用。但是新型维修技术会导致维修成本发生变化，无论是技术设备的引进，还是新的理论的学习，都需要企业额外支出一部分资金开展相关工作，增加企业的资金压力。特别是在很多企业只重视经济效益的情况下，新型故障维修技术没有达到预想中的应用程度，一些企业仍然以原有的传统故障维修方式为主，重点进行预防性的维修。从而导致了维修故障问题频繁发生，难以从根本上得到解决，飞机的安全性问题依然十分严峻。

2  民航飞机维修故障的改进策略

2.1 重视新型维修技术的引进和应用

科学技术的提高造成了飞机自身结构复杂性的增加，而飞机复杂度的变化使得飞机故障发生的原因由之前单纯的机械老化和零件磨损逐渐变成了现如今电子、电气和自动化等多方面的综合故障。各大民航企业需要将飞机的安全性问题放到首位，积极引进并使用新型的故障维修技术和新型的高级检测设备。企业可以将传统故障维修技术和新型故障维修技术有机结合起来，既能有效地进行预防，也能够在飞机出现故障后进行及时的维修，保证飞机的正常工作，推动企业的高效持续性发展。

2.2 提高维修工作人员的维修水平

民航机场的维修工作人员承担着维护飞机安全、保证飞机正常使用的重任，因此民航企业在引进先进技术设备的同时，更要重视对高技术人才的吸收。同时企业还要加强对维修工作人员实际工作能力的锻炼和提高，严格执行考核上岗的流程，所有维修工作人员必须经过系统的学习和考核，才能从事相关的维修工作。另外，因为目前在飞机的飞行工作中，各个系统间的联系不断加深，所以在实际的培训过程中，企业应当针对性地加入电气、自动化等方面的知识，使维修工作人员能够做到对问题进行综合性考虑，最大程度上避免维修故障再次出现。

2.3 构建动态化的维修程序和检修体系

为保证在实际的维修和检修工作中，每个环节能够有条不紊地进行，从而降低维修工作的耗时，减少飞机延误事件的发生，需要企业构建出一整套合理、科学、有效的维修和检修体系。企业要实现常见故障处理，突发故障应急处理，典型故障处理，时间分配等多方面的动态化调配。从而做到在出现各种突发性故障时，相关部门能够结合实际情况及时调整故障的应对策略，高效解决问题。

2.4 结合信息技术进行管理

在科学技术蓬勃发展的信息时代，互联网覆盖到社会的各个领域，大数据分析的出现更帮助人们能够很方便地获取到大量的数据并加以分析。伴随着民航事业的不断发展，民航企业需要将信息技术充分应用到本行业的工作当中，特别是民航飞机的故障维修工作中，为企业发展提供保障。

民航企业除了可以将信息技术应用到对飞机飞行过程的实时监测工作当中，还应当重点关注对维修、检修信息数据库的建设工作。指定专门的工作人员，将突发性故障和典型维修故障录入到数据库当中，并且记录下这些故障的常规检修方法，帮助维修人员对维修故障进行分析总结。[3]从而大大减少维修人员在实际工作中找出故障产生位置和产生原因的时间，提高维修的准确率以及工作效率。除此以外，企业同样可以建立一个自己的公司网站，将数据库中的知识作为学习或培训内容传到网站上，实现员工的在线学习，在线考核，不仅简化了培训的流程，也降低了培训的成本。

3  结束语

我国经济的不断发展和航空领域新型科学技术的出现，满足了人们对出行高质量、高效率的要求，使得民航企业在我国极速发展壮大，因此飞机故障的维修工作的重要性就日益凸显出来。当飞机出现故障问题时，精准、快速、有效的维修能够减少飞机延误事件的发生，更能有效保障机组人员和乘客的生命财产安全。各大民航企业需要充分认识到目前民航飞机故障维修过程中的不足和漏洞，充分应用新型的故障维修技术，引进先进设备，培养专业人才，实现信息化管理，建立起动态的维修和检修体系，从而推动企业的稳定、健康发展。

参考文献：

[1]周毅.我国民航飞机维修故障分析和管理改进措施[J].智库时代，2018，142（26）：220，227.

[2]刘希政，刘龙光.民航飞机维修故障分析和管理改进探究[J].工程技术：引文版：2019.

[3]彭今.基于民航飞机维修故障分析和管理改进对策的分析[J].中国科技博览，2018（6）：104.