陈绍武,常丽娜

摘 要：交通运输对现代社会经济的发展具有重要意义，已成为建设交通运输工程促进经济繁荣的普遍共识。如今，高速公路建设正在不断提高其质量要求，但它受多种因素的影响，这些因素不可避免地会导致质量不足。在建设阶段，降水将对公路项目产生重大影响，如何减少降雨对公路建设质量的不利影响一直是人们普遍关注的问题。雨季建设是不可避免的，需要加强雨季建设的研究，以使道路建设的质量不受降雨的影响，体现建设实力。

关键词：公路工程;路基路面;雨季;施工技术

0 引言

在实际施工过程中，大多数建筑公司在雨季施工过程中并未充分实现保护工作，没有采取合理的排水措施，给整个工程造成严重侵蚀。在加固基础时，没有选择优质的填料来解决这些问题，导致地基的承重非常不足的。为解决这些问题，必须做好质量控制工作，从而在雨天也能顺利进行全面的施工技术管理，并且提高了公路建设的整體质量。

1 路基路面施工基本概念

路基工程的关键部分主要是堤坝和路堑，而路基建设的核心过程包括开挖、运输和回填。在消除外界环境因素干扰的前提下，路基施工技术含量较低。这是因为路基施工的操作过程相对简单，施工人员很容易忽略。由于大多数路基施工都集中在地下环境中，且工作面狭窄，因此必须加强技术操作和质量控制，以确保施工进度和施工质量。

2 雨季公路路基路面施工难点

雨季不是短期降雨，而是持久的降雨气候。雨水对路基和路面的冲击将持续很长时间，在这种情况下，对施工过程的破坏将更加严重。首先，当在路基施工期间遇到雨季时，通常会出现“弹簧问题”。换句话说，难以压缩和碾压路基。浸泡和积水可能会导致路基软化以及路基翘曲，严重影响整个路基的质量，路基施工中使用的主要材料是石灰石、砾石和混凝土等。长时间下雨时，材料之间的间隙会增加，石灰石也会与雨水发生化学反应，导致材料变质和疏松，严重影响整个路基的质量。

如果在道路建设期间出现雨季，将会产生非常严重的影响。首先，就材料而言，在沥青路面上，当沥青材料遇水时，会产生水膜效应，这使沥青材料无法吸附到道路填料上，严重影响了沥青路面的施工。在夏季，当雨水较多且伴有高温时，雨水会迅速蒸发，并在短时间内吸收行走表面材料的大部分热量，这会引起较大的温差。路面由于受热膨胀而变形或损坏，从而导致路面开裂。

在雨季，施工会引起很多问题，不仅影响施工质量，而且还带来潜在的安全隐患。在降雨的影响下，公路工程的路基受到侵蚀变得松散，边坡的稳定性变差，砌体结构的稳定性也受到影响。在严重的情况下，路堤的边坡会滑塌，如果附近有施工人员会导致安全事故。此外，在地形复杂且容易发生地质灾害的山区和其他地区，大雨会导致山洪、泥石流和滑坡，这可能严重威胁道路和现场人员。

3 公路路基路面雨季施工措施

3.1 施工准备

在开始路基和路面施工之前，需要进行以下准备工作：（1）在雨季开始之前清洁施工现场，维修因施工和运输而损坏的排水设施，并清理现有排水装置，以免堵塞排水通道。检查预制场和搅拌站中现有的排水装置，以防止雨后大量积水。（2）施工车道上不应有下沉和积水，以防止行驶时打滑和剧烈颠簸。使用传统的排水沟，可以使雨水进入沟中，从而使地表水连续向下泄漏不会影响斜坡的稳定性。（3）事先准备和检查材料和设备。现场检查所有机械设备，适当抬高机械和电气设备，不要将其直接放在地面上。否则，下雨时可能会发生水浸。应有效做好设备的防漏措施，施工前应检查线路绝缘状况，并做好相关记录，并在施工过程中进行定期检查。（4）在施工期间，项目管理人员应关注当地的天气情况，并在天气恶劣时及时通知现场工作人员，以便他们采取有效措施。在吊装、高空施工和混凝土浇筑之前，需要了解天气情况，以确保施工安全和质量。（5）每个工作场所的劳动团队根据正在实施的项目特点，在雨季对施工工作进行划分，并对实际实施情况进行定期检查。（6）需要做好管理准备，以加强对人员的安全培训，监督现场施工条件，注意保护材料和施工设备，并有序地组织整个施工过程，预防安全事故。

3.2 施工工艺优化

3.2.1 路基工程的开挖、填土和压实

对于路基填筑施工，必须在填筑路基之前预先进行清洁，以提高路基的平整度和整洁度。优化填充材料，以确保材料对下层土壤的适应性并避免分层问题。在路基填充时，应采用分层填充方式，使路基压实处理与路基填充操作协调一致。每当填充一层回填材料时，都必须压缩回填部分。回填厚度通常控制在30至50厘米之间。利用压路机作为路基压实作业的设备。在压实过程中，必须根据实际情况调整设备参数，避免不合理的压力值影响整体施工质量。

3.2.2 路基工程的防护处理

通过在公路工程路基施工过程中采取切实可行的路基防护措施，可以有效避免公路工程使用阶段路基破坏的问题。以公路工程项目为例。在路基施工期间，必须用石砖保护路基结构。同时，在边坡上种植绿色植物，以防止边坡因雨水侵蚀而倒塌。具体操作如下：首先，修整并加固路基。部分软土路基采用混凝土砌筑方法，以防止路基结构因外部环境因素的影响而受到雨水侵蚀，并保证道路工程的整体质量和安全性。还可以在路基的边坡上种植绿色植物。一方面，简化了施工过程，提高了施工效率，同时降低了施工成本，保持了企业的经济效益。

3.2.3 公路桥梁过渡段施工技术

对于公路桥梁工程的路基段，施工人员应采用科学合理的施工技术，以防止桥头跳车、路面坍塌、路基不规则沉降等问题。首先，必须加强道路和桥梁的地面。其次，必须严格检查回填的质量，以增加地面结构的承重能力。最后，应使用钢筋混凝土来增加地面的强度，以确保整个项目的质量和安全。

3.3 防水排水施工技术

在铺设沥青路面之前，必须事先进行防水处理。如果在施工过程中发生降水或气象机构预测未来的降水信息，则必须及时调整施工计划，以免影响道路工程的质量。在施工期间，有必要检查排水系统是否堵塞，并采取适当措施。例如，在挖沟时，必须按照公路填筑施工的要求开挖水平和垂直沟渠，以确保雨季地下通道施工的排水效果，并避免雨水对道路填筑施工的影响。另外，在开挖沟渠的过程中，应使用性能优良的沙子、砾石、水泥等材料作为主要建筑材料。使用具有更好的防水和排水性能的这些材料，将施工中的坑洼以及公路路基基底孔填平，然后使用机械设备反复碾压。此外，防水和排水工作是公路路基建设中最重要和最困难的部分。在施工之前，有必要充分了解当地的排水系统，例如集中排水系统和分布式排水系统，并做出相应地调整。根据当地排水系统进行道路防水排水施工，以确保高速公路道路填筑施工的防水排水效果。

4 结语

雨季的道路建设需要采取多种保护措施。由于高速公路的建设周期长，工作场所广阔，影响范围广，因此需要各种准备工作，以便在雨季提前做好防护措施，并及时应对突如其来的降雨。减少出现质量问题的可能性并降低返工率。为了进一步提高雨季施工的效果，有必要大家共同努力，承担责任，做好施工管理。

参考文献：

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