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新型集装箱板材上下料机械手动力学建模与仿真

2021-09-23王晓磊王永钊

机械设计与制造 2021年9期

王晓磊,王永钊,刘 祥

(辽宁工业大学机械工程与自动化学院,辽宁 锦州121001)

1 引言

在目前的集装箱生产过程中,集装箱角柱板材的折弯工序大多依然采用人工进行板材的上下料,既危险,生产效率也低,因此,本文提出了一种基于2-P(Pa)并联机构(其中,P表示直线运动副,Pa表示平行四边形结构)的集装箱角柱板材上下料机械手。相对于串联结构,并联结构具有结构简单、精度高、刚度大、积累误差小等优点,在搬运、产品分拣、机械加工、装配等自动化领域中得到了广泛的应用[1],也越来越受到受到研究人员的关注[2-3]。在对少自由度并联机械手的研究中,建立动力学模型是对并联机构进行动力学分析的基础,也是实现并联机构高精度控制的前提[4]。常用的建立动力学方程的方法有:牛顿-欧拉法[5]、虚功原理[6]、凯恩方法[7]、拉格朗日法[8]等方法。相对于其他方法,拉格朗日法方程数目少,易于转化,便于对并联机构的控制。文献[9]基于拉格朗日第一类方程,建立了2自由度平面并联运动平台的操作空间动力学模型。并基于此分析了其各项运动学性能指标和动态性能指标。文献[10]基于拉格朗日法对一种2-DOF类球面并联转台进行了动力学建模和分析。

本文以基于2-P(Pa)并联结构的板材上下料机械手为研究对象,利用解析法求出了并联机构的位置正反解,末端执行机构的机构的速度方程与加速度方程。采用拉格朗日方程建立了机构的动力学模型,并通过理论计算与实例分析,验证了动力学模型的正确性与有效性。……

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