周运斌，王卫， 吴昊， 张再驰， 张文朝， 董楠

(1.国家电网北京市电力公司，北京 100031；2.北京科东电力控制系统有限责任公司，北京 100192； 3.太原理工大学 电气与动力工程学院，山西 太原 030024)

0 引 言

随着城市电网规模的不断扩大，系统电气联系日益紧密，使得220 kV母线短路电流超过开关遮断容量存在可能[1]。部分负荷密度高的城市电网已经采取了电网分区措施以限制短路电流，但同时对潮流分布的合理性产生了一定影响。如何对分区方案的实际应用效果进行量化评估成为一个亟待解决的问题。

目前关于城市电网分区的研究集中于分区规模与分区方法的探索。文献[2]基于电路等值理论构建了分区供电模型，并进行了准确性验证，提出500/220 kV电网以2～3站4～6台主变带一片负荷的分区原则。文献[3]提出了一种基于Dijkstra算法的电网分区方法，并以IEEE30节点系统与实际电网为例验证了方法的可行性与适用性。分区方案评估属于多属性决策问题，需要根据电网实际运行的各方面因素构造评价指标，确定各指标的权重进而完成量化评估。文献[4]构建了多级指标体系对电磁环网分区方案进行评估，能够有效计及具有下级属性指标对方案优劣的贡献。计算权重时，若仅采用单一赋权，主观赋权法会受到主观偏好性影响，客观赋权法可能存在部分指标权重失衡的情况以及无法根据实际情况合理调整权重的局限性。文献[5]基于博弈理论获取变压器状态评估指标的组合权重，避免了单一权重确定方法导致的指标权重精确度差的弊端，使评估结果更加接近变压器的真实状态，为解决同类型问题提供了一种新思路。……