王家 于泳波 吕怀生（中国石化洛阳分公司）

1 背景介绍

洛阳分公司常减压装置自2008 年原油加工能力扩建至800×104t/a。近年来，由于加工原油性质不断劣质化及重质化，减压渣油出装置量居高不下。特别是近年来分公司采取高低硫原油切换的顺序加工模式，在高硫原油加工期间，减压渣油出装置量最高时达到了220 t/h，再加上减压渣油作为急冷油的返塔量（平均约30 t/h），减渣泵负荷达到了250 t/h。为提高常压塔、减压塔分馏效果，2017年10月，常减压装置对常压塔、减压塔、减压炉进行检修。但因机泵负荷限制，2017年后，在部分期间加工量高于18 000 t/d 时，仍需增开双塔底泵运行[1-2]。减压塔底流程如图1所示。

图1 减压塔底流程

两台塔底泵同时运行，不仅极大消耗电量；同时，因为塔底泵重要性较高，如其中某台泵出现问题，需大幅降低加工量，给生产带来极大隐患。并且，机泵负荷不够，也成为了今后装置加工量扩建的瓶颈。因此在2019 年装置检修之际，将两台机泵进行了更新。

表1为2017、2019年常减压装置检修前后减压渣油加工数据对比，2019 年加工原油硫含量较2017年有明显提高，且胶质、沥青质含量也有明显提高，符合当前加工原油劣质化趋势。受减压塔减压深拔影响，2019年减压渣油外送量及500 ℃前馏出量都有明显降低，但加工负荷仅为85%。2019年检修改造后，减压塔进一步改造，深拔能力进一步提高，减压渣油收率降低，但加工负荷提高，减压渣油输送量不变。

表1 2017、2019年常减压装置检修前后减压渣油加工数据对比

2 参数对比与性能测试

表2为2019年检修期间更新的减压渣油泵数据对比，在本次更新中将原单级离心泵更换为AYS型大型两级离心油泵。……