数字化防错漏装技术应用研究
2021-09-23范希军郭欣宇杜洋刘星董骐谷淼
汽车工艺与材料 2021年9期
范希军 郭欣宇 杜洋 刘星 董骐 谷淼
(1.吉林省新慧汽车零部件科技有限公司,长春130021;2.中国第一汽车集团有限公司,长春130021;3.一汽大众汽车有限公司,长春130021)
1 前言
当前汽车总装生产线多采用多车型混流生产为主,操作者需要区分不同车型不同配置的多种零部件,面临着巨大的错漏装风险。有效的防错漏装手段对于提升生产线的生产效率和装配质量具有重要的意义。当前采用的防错方式主要以设计防错和过程防错为主[1],设计防错主要在产品设计开发过程中,采用减少差异件、结构防错、标识防错等方式实现,过程防错主要通过工艺流程防错,设备防错,零件配送系统(Set Parts Supply,SPS)配送防错等方式实现。而防漏装方式主要是过程防漏装,如SPS配送,设备防漏装等[2]。
随着数字化技术的逐步发展,越来越多的数字化手段应用于总装生产线中,防错漏装水平得到显著提升[3]。为了有效解决当前生产线防错漏装的需求,设计了一套数字化防错漏装系统,能够通过自动化识别和信息匹配,实现装配指导,防错漏装,数据分析和追溯等功能,提升了装配效率和质量。
2 问题背景
某总装车间共生产4种车型,涉及配置120种,零部件类型较多,错漏装问题常发,常规的防错方式无法继续提升错漏装问题。错漏装问题已成为制约装配效率和装配质量提升的重要因素。为解决此问题,需探索更为先进的数字化手段,实现更有效的装配指导、防错漏装和数据追溯。
