王伦国，李玉岩*，黄六一，张荣军，冯卫东

（1.中国海洋大学水产学院，山东青岛 266003；2.中国水产有限公司，北京 100160）

西非海域属中东大西洋（FAO 34区①FAO 34区主要是指36°N直布罗陀海峡至6°S刚果河口的大西洋东部海区），经济鱼种众多，渔业资源丰富［1］。仅塞拉利昂一国其年海洋渔获量可达61 000 t以上，其中红对虾（Penaeus notialis）（同种异名Farfantepenaeus notialis）、红斑对虾（P.kerathurus）（同种异名Melicertus kerathurus）和大西洋仿对虾（Parapenaeopsis atlantica）年渔获量达到了970～2 200 t［2－3］。根据联合国粮食及农业组织（Food and Agriculture Organization of the United Nations，FAO）统计，水产品对当地居民动物蛋白摄入总量的贡献达50%以上［4］。20世纪50年代起，西班牙、荷兰、法国、韩国、日本和中国台湾省等渔业较发达的国家和地区开始进入西非水域进行渔业生产，船只数量逐年增加。中国大陆从1985年开始在西非塞拉利昂等水域进行渔业生产作业，近年来在生产布局、发展规模、作业结构和总体效益等方面都产生了较大的成就［5－6］。中国大陆在西非塞拉利昂海域的捕捞作业主要以双臂架虾拖网为主要作业形式。双臂架虾拖网网具采用四片式结构，主要由背网、腹网及两片侧网组成。双臂架虾拖网在作业方式和网具结构上与传统的底拖网、桁架虾拖网有着较大的区别［7］。

拖网渔业作为海洋渔业主要作业方式之一，具有灵活机动、捕捞效率高、作业范围广等特点，在捕捞作业中占有重要地位［8－9］。长期以来，国内外学者利用模型试验、数值模拟和海上实测等方法，开展了拖网的基本水动力性能研究［10－11］、雷诺数与网具水动力系数的关系研究并对田内准则进行了相应修正［12－15］、模型准则对研究结果的影响研究［16－18］以及主要部件尺寸对拖网水动力性能影响研究［19］等，基于此，对拖网结构进行了优化设计［20－22］。……