段 雨 男，段 富 海，曹 慧

(大连理工大学 机械工程学院,辽宁 大连 116024)

0 引 言

电连接器作为特种基础性元件，在航空、航天、电子、通信等行业应用广泛．一架飞机上各类航空电连接器数量巨大，作用地位非常重要，要求其必须在各种恶劣苛刻环境条件下可靠工作，如果出现故障，将会导致与之关联的整个系统发生故障．

针对电连接器这类高可靠性、长寿命产品的可靠性评估，目前一般采用加速退化试验与Wiener 过程结合的方法．陈磊磊[1]在分析电连接器接触对接触电阻的微观失效机理基础上，采用基于Wiener过程与加速退化试验结合的方法，对电连接器进行了可靠性评估．申敏敏[2]建立了贮存条件下的Wiener过程加速退化模型，并引入了描述测量误差的参数，提高了预测精度．王浩伟等[3]研究了非线性Wiener过程在电连接器退化过程中的应用．Park等[4]用对数化的方法使产品的退化数据线性化，进而采用线性Wiener过程简化模型复杂程度．

但上述研究对电连接器产品间的个体差异考虑较少．事实上由于加工工艺、制造误差、运行环境等因素的影响，不同的产品会展现出不同的退化轨迹，即使对同批次产品总体进行可靠性评估时，也需要考虑产品之间的个体差异．基于以上分析，本文采用带随机效应的Wiener退化过程，建立单一退化特征下多应力综合加速退化模型，并采用基于Bayesian更新的EM算法[5]对参数进行估计．

此外，在研究电连接器可靠性时，往往只针对一种退化特性展……