邓 威 威，刘 淑 杰，梅 志 恒

(大连理工大学 机械工程学院，辽宁 大连 116024)

0 引 言

舱体类设备如导弹、航天发动机等，由于其生产、制造过程复杂，在加工过程中所产生的金属或非金属多余物，如金属屑、焊锡渣、导线皮、扎带等会掉落在舱体内部．当该设备在工作过程中受到强烈的振动或冲击时，这些多余物就会被激活并在舱体内部活动，当其掉落在某些电气元器件上时，极易引起管路堵塞、电路短路等严重故障，导致设备工作故障，造成重大事故和严重损失[1-2]．由此可见，舱体类设备在投入使用前进行多余物检测至关重要．

粒子碰撞噪声检测(particle impact noise detection，PIND)法因具有准确度高、操作简单等优点，被广泛应用于多余物检测过程中，其检测是通过振动系统对待测试件施加一定的振动激励，使试件内部的多余物处于游离状态，并与试件壳体内壁发生随机碰撞，碰撞所产生的信号通过黏附于试件外壁的传感器采集并以电压形式输出至扬声器和示波器显示．

大量生产实践表明，PIND法试验信号中包含反映多余物特性的丰富信息，对多余物检测具有重要意义．David研究了混合电路多余物检测过程中PIND法的应用，结果表明，非导电性多余物检测时不受静电因素的干扰，其检测效果要优于导电性多余物的[3]．McCullough等对不同试验条件下的继电器多余物检测效果进行了讨论，但没有进行具体分析[4]．杜迎等针对PIND法试验过程出现的问题，通过对其工作原理的研究给出了解决方案；……