刘 庭，万仁新，李 波

（中建三局工程设计有限公司，湖北 武汉 420023）

0 引 言

湖北地区由于地理位置特殊，江河湖泊众多，市政道路施工过程中软土路基较为常见，咸宁三元路市政道路工程地势较低，软基面积较大，选择较好的软基处理方式对节省工程造价以及取得较好的工程效果意义重大。目前，市政道路软基的处理方法主要有：水泥搅拌桩法、换填法、塑料排水板法、碎石桩法、CFG桩法、强夯法、预压法等[1]。文献[2-8]分别研究了水泥搅拌桩法、塑料排水板法、碎石桩法、CFG桩法、强夯法、预压法在市政道路软基路段的应用，分析了其软基处理机理、施工工法、工后检测及处理效果。

本文结合咸宁三元路市政道路工程软基路段地质情况，对比分析了浅层换填法、水泥搅拌桩、塑料排水板、碎石桩法、CFG桩等5种工法，提出了4种处理方案，根据经济技术比较，最终选择了“软基厚≤3 m时采用换填碎石土方法，软基厚＞3 m时采用水泥搅拌桩方法”作为软基处理方式。

1 软基处理方案对比分析

1.1 项目概况

咸宁三元路市政道路工程全长2.426 km，红线宽度48 m，为城市主干路，设计高程在22.898～24.62 m之间，全线为填方路段，填高为1.5～4.3 m。软土路基处理需满足《城市道路路基设计规范》6.2.8节要求，城市主干路涵洞、通道处容许工后沉降值为≤0.2 m，一般路段容许工后沉降值为≤0.3 m。

根据地勘报告，主要地层为：

（1）填土层

①素填土（Qml）：黄褐色、灰色，稍湿，以粉质黏土为主，局部为深灰色有机质土，表层 0.2～0.5 m为耕植土，靠近道路及房屋处含砖渣、碎石。该层普遍分布于场区地表，层厚0.50～2.60 m。……