安燕辉

（西山煤电东曲矿多经机电公司，山西 古交 030200）

引言

带式输送机是选煤厂和煤矿运输煤炭的重要设备，随着产量的增加，新投产的带式输送机向着大功率、远距离的方向发展，对于长期运行在满负荷的老旧带式输送机，越来越不能满足产能需求，表现出胶带跑偏、打滑、断裂，减速箱齿轮崩齿，减速箱蜗杆断轴，电机线圈烧毁等故障，给一线的机电维修工作者带来了考验，维修工需要根据具体设备的工作原理和历史数据，准确判断故障部位，对症施治，及时处理故障，保障煤炭运输通道的畅通。本文结合工作经验，给出了上述故障的原因分析和处理建议，对带式输送机设备维修和管理具有借鉴意义。

1 胶带跑偏、打滑、断裂

1.1 故障原因分析

胶带跑偏、打滑、断裂是带式输送机常见的故障，出现这些现象的原因都有共同点，有时多种现象共存。胶带是由织物或钢丝绳做芯，外包一层橡胶的复合体，在电机的牵引力和自身的张紧力共同作用下，既表现内芯的弹性，也表现出橡胶的非线性，在多个力的作用下和自身材料的复杂因素下，共同导致了胶带跑偏现象。为了研究胶带跑偏时的受力情况，首先需要建立胶带和托辊之间的物理模型，然后用此理论模型分析胶带跑偏的主要原因，才能对症施治，提出符合实际的纠偏或预防措施。胶带跑偏的原因有两大类，一是带式输送机安装时未按照说明书进行严格校验，导致机头和机尾的中心线不重合，二是托辊在长时间使用过程中导致曲面摩擦系数差别较大或轴径存在误差。……