【摘要】 预应力结构被越来越多的应用到隧道及边坡加固工程中，这些工程因外界环境较复杂，常存在失效破坏现象。本文根据钢筋疲劳破坏的规律及钢筋锈蚀的理论，采用钢筋轴向拉伸疲劳试验;利用疲劳试验所得试件，选取pH值和时间作为影响杆件腐蚀的主要因素，并对各因素正交组合后进行预应力杆件的室内加速腐蚀试验，以分析疲劳荷载与腐蚀介质耦合作用下预应力杆体的疲劳锈蚀性能。

【关键词】 预应力;疲劳荷载;腐蚀

【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2021.05.013

Experimental Study on Durability of Prestress Bar Under

Fatigueload and Corrosive Media

ZHANG Wei-yi

（Shandong Transportation Institute，Jinan 250102，China）

Abstract： Prestressed structure are more and more used in bridge，tunnel and slope anchorage engineering. The external environment of these projects is generally complex，and it often has failure phenomenon. In this paper，according to the law of fatigue damage of steel bars and the theory of steel bar corrosion，axial tensile fatigue test，fatigue tests are performed for each specimen at different times. Based on the fatigue test，the pH value and time are chosen as the main factors which influence the corrosion of the anchor，and the indoor accelerated corrosion tests are carried out on the basis of orthogonal combination. To analyse fatigue corrosion behavior of prestressed concrete under the coupling of fatigue load and corrosive medium.

Key words： prestress;fatigueloads;corrosion

預应力混凝土结构由于其受力性能良好，能充分发挥材料的潜能，具有施工快速、安全、经济等优点，已在解决我国公路建设工程难题中得到广泛应用。然而，预应力混凝土结构功能衰退是一个不可逆的耐久性裂化过程。在过去预应力结构设计和计算中，并未考虑其长期耐久性问题。有关预应力结构及其杆体在腐蚀和疲劳耦合作用下的耐久性研究工作仍落后于实践，大部分的设计只能依靠经验和工程类比的方法来确定[1-4]。

本文在钢筋疲劳破坏规律及钢筋锈蚀理论研究的基础上，设计了预应力杆体在疲劳荷载与腐蚀耦合作用下的试验研究方法，基于室内腐蚀试验成果，分析了预应力杆件在疲劳荷载及腐蚀介质耦合作用下的物理力学性能衰减规律，提出了单位长度腐蚀量与各影响因素之间的关系。

1 试验简介及试验结果的处理

1.1 钢筋轴向拉伸疲劳试验

1.1.1 试件概况

试验所用钢筋试件共计20根，平均分为A、B两组。……