章敏霞

翟 俊*

1 从长三角一体化到长三角生态绿色一体化

长三角地区GDP总量占全国的1/4，是中国经济最为发达的区域之一。从1982年上海市首次提出建立长三角经济圈，到2018年习近平总书记在首届中国国际进口博览会提出将长三角区域一体化发展上升为国家战略，期间一体化过程经过了长期的摸索与实践。2019年10月26日国家发改委正式发布《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》，在原有“长三角一体化”发展战略之中加入“生态绿色”的概念，明确提出实现绿色经济、高品质生活、可持续发展有机统一，打造生态友好的高质量一体化示范区[1]。

生态一体化是长三角区域高质量一体化发展的重要维度和内容，可持续生态体系直接关系并在一定程度上制约了区域经济的一体化过程。示范区涵盖上海青浦、江苏苏州吴江和浙江嘉兴的嘉善两区一县。青、吴、嘉三地，总面积2 413km2，其间湖泊纵横，河港密布，是典型的江南水乡。作为落实“绿水青山就是金山银山”生态建设的“样板间”，如何打破区域行政壁垒？如何充分发挥传统水乡的生态优势？如何实现区域“三生”共荣的一体化发展？因此一体化推进迫切需要基于生态本底的新思路和新方法来统筹示范区各类资源，在多层面和多尺度构建蓝、绿、灰空间网络协同的生态系统，形成能够应对复杂城市环境的功能复合、动态适应和多维互联的水适应性景观基础设施的新模式与新机制。

2 景观基础设施作为区域一体化发展的架构

2.1 景观基础设施概念

景观基础设施(Landscape Infrastructure，LI)由加里·斯特朗(Garry Strang)在1996年首次提出[2](图1)。……