张志敏，王 湫

（中国二十冶集团有限公司，上海 201900）

随着我国城市建设的不断发展，土地资源的逐渐稀缺，综合考虑战时与平时的人防需要，越来越多的城市在成熟繁华的商业街道路下修建地下人防工程[1]。因所处地理位置的特殊性，为了减少新建工程对周围环境的影响，此类地下工程多采用逆作法施工，基坑需要提前进行降水施工，为基坑开挖和后续工序创造无水作业条件。

1 工程概况

1.1 工程简介

本人防工程位于某城市闹市区，是繁华的商业地带，该区域居民密集，人车流量大。本次地下人防工程全长1023m，人防结构宽度为33.4m，地下二层，人防建筑面积约7 万m2，顶板厚500~600mm，覆土2.0m 左右，结构埋深约13~15m，负一层层高5.25~5.75m，负二层层高为5.7~7.0m，结构为钢筋混凝土无梁楼盖体系。为尽量减少对周围交通影响，本工程采用“盖挖逆作法”进行施工，即先做顶板，等顶板结构施工完毕，回填后先恢复路面通车，之后采用“盖挖逆作法”施工顶板以下的工程。

结构侧墙外采用双轮铣支护墙兼止水帷幕作为外围护，其中止水帷幕穿透透水层进入透水系数较小的粉质黏土层。人防工程地下室基底深度为设计路面（±0.00）以下约13.5~17m 之间，根据图纸设计及降水规范要求，地下水位应降至基底以下0.5~1.0m 左右。

1.2 地质概况

场地处于海相沉积一级阶地，经城市建设平整后，地面较平坦，为现状行车道路及人行道，自然地面标高4.00～4.86m，相对高差0.86m。场地两侧均为1～16 层已有建筑。道路及两侧分布地下管（线）网较复杂。

勘察……