邢丽

山西路桥第一工程有限公司 山西太原 030006

近几年，我国的路基路面问题频发，不仅造成了国家的经济损失，对人们最基本的人身安全也造成了威胁。由此，一系列工程问题被披露，如偷工减料、施工技术差、路面施工不注重安全性考量等报道出现在新闻中。路基路面问题不仅仅是社会性的问题，它已经上升为一个民生关注问题。因此，从各个角度提升公路工程项目的安全性是相关人员义不容辞的职责。

1 路基路面的沉降原理

1.1 地基变形机理

地基破坏并不是发生在路面的所有部分，一般地基破坏会在沟壑地区形成。沟壑地区的土壤较为松软，土壤的密度较低是造成地基破坏的主要原因。当沟壑地区密度较低时，制作路基的填料由于密度较大就不能够较好的渗入土壤的缝隙之中，因此导致后期压路机不能够将其压实，同时土壤的松软也造成了该地的负荷能力较差。在公路建成之后，重型车辆通过时便会影响路基质量，造成路基变形或下沉。

1.2 路堤出现变形的情况

钢筋混凝土的构件通常是公路的桥台建设过程中比较常见的一类结构，钢筋混凝土构件的伸缩率较小，并且刚行业曲线度较大；不过由于路基主体还是由实土所垒压而最终筑成得到，所以其刚度较小，伸缩率比较大。如果受到外界附加的载荷作用，桥台部分因为伸缩量较小可能会出现沉降的情况，进而出现公路表面发生错位的问题。

1.3 路桥搭板设置引发的沉降

在现代公路工程施工中，公路及的衔接部分一般使用搭板施工工艺。……