张建宇，刘科，程栋，李易松

(1.中国船舶集团有限公司第七一三研究所，河南 郑州 450015；2.河南省水下智能装备重点实验室，河南 郑州 450015)

0 引言

无杆式气缸作为气动元件广泛应用于机械传输[1]、机械手臂[2]、车门启闭[3]等领域，气缸长度略大于活塞的行程，具有结构紧凑，有效行程长的特点。无杆式气缸作为弹射动力，可有效缩短发射装置的轴向空间，提高了发射平台灵活、机动的作战能力。同时能够实现弹射负载外置，具有通用性强、快速响应、好保障的优势，与传统发射装置相比，降低了热防护、承压、气密等方面的设计要求。

目前，国内在弹射领域已经对无杆式气缸在设计及试验等方面进行了研究。姚琳等[4]对无杆式气缸弹射装置的内弹道进行了仿真与优化设计，建立了真实气体效应的无杆式气缸弹射装置内弹道模型，获得了导弹弹射过程中热力学参数与导弹运动参数的变化规律。同时，姚琳等[5]对高速无杆气缸作动器密封圈润滑性能进行了分析，提出直线滑动密封“临界速度”概念，分析作动器密封圈润滑性能，建立密封圈润滑状态二维高效分析模型，在全速范围内，对“临界速度”进行初步定位，并揭示预压缩量、唇角和温度对润滑性能的影响机理。杜尧等[6]对开口缸气动弹射装置进行了动力学分析与优化，基于工程热力学、流量方程等理论，建立开口缸气动弹射内弹道模型。完成了开口缸气动弹射装置的结构轻量化设计，对开口缸气动弹射装置综合性能开展仿真研宄，并通过试验验证了设计的合理性。……