刘宁 孙海龙

摘要：在科技不断进步的背景下，不同的产品交互越来越普遍，物流行业也在网络背景下逐渐活跃了起来，但相对于运输容易腐烂的产品，需要借助到专用的设备车辆，因此，我国冷藏车的出现解决了这一难题。在冷藏保温方面，经常用到的保温材料有聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫、挤塑聚苯乙烯泡沫这三种。其中保温性能较为突出的就是聚氨酯泡沫，因此，本文针对聚氨酯发泡材料在冷藏车保温层方面的应用工艺展开了探析。

关键词：聚氨酯发泡材料;冷藏车保温层;应用工艺

需要传输冷藏的产品对冷藏车的温度有着一定程度的要求，在科技手段不断进步的今天，人们生活质量水平逐渐提升，对于产品质量的把关也颇为严格。基于此，这些冷藏车辆必须具备优秀的工作指标，进而使得在运输产品的过程中，最大化保障产品的质量。

一、冷藏车保温层常用的材料

在冷藏车工作中，不仅对车辆的要求很高，对于车辆保温厢板的材料应用标准也要求较高。目前，常用的车辆保温厢板采用聚氨酯发泡材料，聚氨酯发泡材料简称（PU）是将硬质的聚氨酯泡沫当做成复合板的内芯物质，将玻璃钢化当做复合板的表面物质，并在两者之间采用三明治的热压工艺技术，形成了一种内外夹层的复合板，因此在冷藏车保温层方面使用范围较为广泛，在实际运用冷藏效果很好。聚氨酯泡沫材料是一种主链中含有氨基甲酸酯特征的高分子材料，不仅隔热性能好，而且在冷藏车保温层方面具有耐腐等特征，采用硬泡方式与玻璃钢等工艺，通过注入式发泡的方式灌入冷藏车保温厢体，聚氨酯材料的导热系数在0.018-0.024W/m.K，25度，软化系数位于250度以上，因此，在国内外冷藏车保温层等领域被大范围的应用。此外，聚氨酯发泡材料作为我国使用最为广泛的一种隔热材料，经常被应用于特殊产品的传输过程中。另一种隔热材料聚苯乙烯是一种泡沫颗粒，其液体发泡机的沸点相对比较低，因此在提升温度进行加热的状态下，会频繁出现发泡等现象，聚苯乙烯泡沫在模具中进行加热后会形成一种泡沫材料，而这种泡沫材料会呈现出微小孔的蜂窝似的结构，在制造冷藏车的隔热车厢中仅仅只使用这一种制造工艺技术，因此显得比较狭隘，所以在一些经济发达地区，制造企业已经不再使用这一种工艺技术，但是由于聚苯乙烯材料的价格比较实惠，费用较低，在我国的一些小型企业依然还在使用这一种工艺技术。

二、聚氨酯发泡材料保温工作原理

如今我国在冷藏车保温车厢方面大规模采用聚氨酯发泡材料，因为聚氨酯不仅性价比实惠，相比于其他保温材料，聚氨酯发泡材料在保温方面略胜一筹，聚氨酯是由多元醇与异氰酸酯构成的，将两种材料分别放入专用的设备中，其次再加入发泡剂等物料，经过高压喷涂所受到的压力下，会逐渐形成一种发泡材料，聚氨酯发泡材料应用的三种发泡工艺一般分为三种，第一种是鼎聚体法，是将两种黑白物料融入在一起，然后接着把催化剂与一些表面活化剂分别放进融合的物料中，经过专业机械的搅拌，所呈现的物料将出现泡沫的状态。第二是半鼎聚体法，这种工艺是在第一种工艺的基础上加以改变的，将两种黑白的物料混合在一个器体里，分别放入活性剂与催化剂等物料，然后经过搅拌使其出现泡沫的现象，与鼎聚体法不同的是，半鼎聚体法使用的聚醚多元醇将其分为两部分，一部分与异氰酸酯物料产生发应，生成NCO，其次另一部分物料与聚醚多元醇放入的水相互融合，在放入到反应体系里，与传统的聚体法不仅发生了变化上的改变，在操作过程呈现的状态也会有所不同。第三就是一般的发泡工艺，将原材料的分配按照比例挑取后，放入同一器材中，通过专业人士的快速搅拌，待其变得均匀后，再放入模具之中，等待其发生化学反应，进而得到发泡材料的过程。目前，聚氨酯发泡材料与其他保温材料对比后，更适合冷藏车在保温车厢应用，聚氨酯发泡材料不会因为环境潮湿就会导致温度急速上升，具有一定的防潮性，而且在防水方面的功能也是在保温材料里比较突出，因为聚氨酯发泡材料采用孔型物料，孔隙之间闭孔率比较高，所以不会产生漏水等现象。因此，聚氨酯发泡材料在我国冷藏车保温车厢的前景是非常好的，也是冷藏车保温材料中性价比最高的保温材料。

三、聚氨酯发泡材料在冷藏车保温车厢的优劣处

聚氨酯作为冷藏车使用最广泛的材料，胜于聚苯板的保温功能，在利用聚氨酯发泡材料制造冷藏车的过程中，采用喷涂方式使冷藏车的缝隙不会出现漏缝等现象，在喷涂完成后会自主形成一种防水保护层，也保证了冷藏车的防水方面的性能，再者聚氨酯材料与其他材料的融合性比较强，在制造冷藏车过程中，与其他材料可以进行很好的融合，进而保证了冷藏车的稳定性。但是在制造聚氨酯材料的过程中，聚氨酯的组成材料并没有严格的规定，也导致了使用的原材料比例失调，不能很好地满足冷藏车大量应用的要求，往往造成不必要的浪费，其次在喷涂的过程中，施工人员的工作方式会降低喷涂过程中的质量，进而导致车辆的保温效果达不到一定的目标，在环境低于10摄氏度的时候，聚氨酯发泡材料的发泡工艺就会大大的降低。

四、结语

随着技术手段的提高，冷藏车的产业规模逐渐在不断扩大，聚氨酯发泡材料不仅在保温车厢起到了一定的辅助作用，其自身的价值也给冷藏产业带来了有效的發展，在冷藏车改良的过程中发挥了最大的价值，聚氨酯发泡材料不仅应用于制造冷藏车中，在汽车行业聚氨酯的双硬度与多硬度材料，也被大规模应用于座椅的安全性能填充中，我国要大力参考国内外专业人士的意见，不断创新改革，大幅度的推动自身的技术能力与设备制造能力。

参考文献

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