李明，邓俊杰，郭江华，杨磊，文志伟

（广汽乘用车有限公司宜昌分公司，湖北 宜昌 443007）

随着涂装技术的发展，面漆喷涂领域已经由传统的3C2B油性色漆工艺逐步向B1B2 水性色漆工艺技术转化。B1B2 水性色漆喷涂工艺相较于传统工艺主要有以下三点优势：首先，采用水性色漆材料能从源头上减少VOC 气体排放量，以及改善作业人员工作环境；其次，采用B1B2 紧凑型工艺有效减小喷房面积，节约空调系统能源消耗20%～30%；最后，相比于传统工艺需要进行中涂层烘烤与打磨，B1B2 水性色漆工艺能实现色漆B1层与色漆B2层湿碰湿后进行快速闪干，大大缩短了工序长度，提高生产效率，同时免除中涂层烘烤，节约烤炉能源耗量。但是B1B2 紧凑型工艺也存在自身缺陷，主要有以下两点：第一，该工艺对喷房温、湿度管控精度要求高，漆面容易产生缺漆、流挂、失光等品质问题；第二，该工艺对色漆闪干脱水率要求严苛，漆面容易产生针孔、失光、起泡等品质不良。

本文基于本公司涂装现场B1B2 紧凑喷涂工艺，结合水性色漆材料特性和喷涂设备性能，探索B2 层典雅黑色漆对车身外板采用一站成膜喷涂进行分析总结，从而达到提质降本增效的目的，供业界同行参考。

1 B2 层色漆材料特性与施工现状

1.1 色漆材料特性

随着涂装技术的发展，涂装颜色也越来越丰富多彩，在施工方案上也根据不同材料属性制定了相应与之匹配的施工工艺。B2 层色漆从颜色上划分可分为单颜色色漆和双颜色色漆，从材料特性上又可划分为素色漆和金属/珠光漆。……