郭成超，郭铸锋，马会环，*，常巨成，马军义

(1. 中山大学土木工程学院，广东 广州 510275; 2. 广东省地下空间开发工程技术研究中心，广东 广州 510275; 3. 南方工程检测修复技术研究院，广东 惠州 516007; 4. 白银市城市建设设计院，甘肃 白银 730900)

0 引言

随着城市化进程不断推进，地下空间建设成为城市规划中逐渐重要的布局。现阶段，我国城市地下综合管廊建设面临着需求与安全之冲突。一方面，城市综合管廊在全国范围迅速开展，规模宏大，承担着越来越大范围的城市资源供给任务[1]； 另一方面，城市地下综合管廊的运营管理遭遇严峻考验，地下结构的安全监测问题成为多年的研究热点，其中，因施工缝破坏带来的结构安全问题尤为明显。施工缝是囿于施工工艺及流水安排，无法连续浇筑而形成的结构缝，存在于先后浇筑的管廊节段之间。当施工缝黏结质量较差或内部缺陷明显时，会导致混凝土结构的整体承载能力[2]和防水性能大幅降低，容易发生安全事故。由于综合管廊建于地下空间，施工缝必然要承受土体作用力和渗水压力，结构发生失稳破坏和渗水破坏的可能性大大增加，这对依赖管廊供给的居民的正常生活和人身安全来说，无疑是一种威胁； 对研究管廊结构安全的学者来说，更是一种挑战。

随着工程需求越来越大，地下混凝土结构接缝缺陷检测技术得到不断发展。部分学者提出探地雷达[3]、声呐[4]、红外热成像、激光扫描[5]等结构接缝缺陷检测技术，但上述技术或方法在综合管廊施工缝缺陷检测中应用较少。……