欧长红，姜早龙，陈大川，高 昕

(1.湖南东方红建设集团有限公司，湖南 长沙 410000；2.湖南大学土木工程学院，湖南 长沙 410082；3.湖南湖大建设监理有限公司，湖南 长沙 410082)

0 引言

近年来，随着我国经济布局的优化调整与区域协调发展战略的深入实施，城市土地资源日渐紧张，越来越多的基坑工程修建在环境敏感、建筑密集、地质多变的城区繁华地段[1-2]。同时，复杂环境的基坑工程面临土层软弱、地下水位高及周边管线复杂等不利情况[3]。因此，如何在上述复杂条件下科学合理地开展基坑支护方案优化，直接关系到基坑支护结构及其周边建筑物安全[4]。

基坑的工程性状会随着环境复杂程度呈现出较大随机性与不确定性，对基坑支护结构设计、优化及位移预测等工作提出较大挑战。目前，已有许多学者对此进行了较为深入的理论分析与实践探索。丁烈云等以武汉地铁2号线循礼门车站深基坑项目为例，运用有限元软件FLAC3D模拟分析了该项目施工对周围轻轨桥梁安全性的影响，并基于仿真结果，提出了复杂环境下基坑安全控制标准[5]。Jan等通过建立人工神经网络模型，综合考虑多种因素影响后，对地下连续墙的挠度变化和地表沉降进行了精确预测[6]。张志强等以某老城区改造过程中遇到的复杂基坑工程为例，综合分析了复合支护结构使用要求和经济效益[7]。宫鹤等以某紧邻高边坡的深基坑为例，综合运用微型桩加固、桩锚组合支护及混凝土回填等措施，有效降低了边坡变形速率，并通过收集监测数据较好地预测了基坑位移的变化趋势[8]。……