张方明，彭以超，楼玉民，黄友桥

（1.浙江浙能电力工程技术有限公司，浙江 宁波315103；2.浙江浙能技术研究院有限公司，浙江 杭州311121；3.浙江浙能兰溪发电有限责任公司，浙江 金华321100）

0 引 言

汽轮机是火力发电机组的核心部件之一，其正常运行决定着机组的安全性、可靠性及经济性。汽轮机螺栓作为汽轮机的紧固件，在保证汽缸中分面连接可靠性上发挥着至关重要的作用。为适应高温、高应力及蒸汽氧化腐蚀的工作环境，低合金耐热钢、12%Cr铁素体不锈钢、镍基合金等是制造汽轮机高温螺栓主要材料[1]。20Cr1Mo1VNbTiB是我国自行研制的高温螺栓用钢，作为一种贝氏体高温热强钢，具有较高的持久强度和抗松弛性能，且持久塑性好，热脆倾向小，缺口敏感性低，主要应用于制造工作温度不超过570℃的高温螺栓。近年国内火电机组事故统计表明，汽轮机螺栓失效断裂导致电厂机组非计划停运的事故时有发生，造成较大经济损失[2，3]。本文针对某电厂汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB螺栓的断裂失效原因进行总结，全面分析其断裂原因及机理，并提出相应预防措施。

2018年10月8日，A电厂4号机C修期间，解体高压调阀发现B侧高压调阀阀盖螺栓断裂，数量1枚，现场照片如图1所示。螺栓规格：3”（GH）387；材质：20Cr1Mo1VNbTiB（即“争气1号”）。介质温度569℃，压力22.5MPa，历次检修情况：（1）2012年9月，B修，高压调阀阀盖螺栓因冲击韧性试验不合格，更换全部阀盖螺栓共计44枚；（2）2015年4月，A修，解体A、B、C、D高调阀，螺栓检查未见异常。

图1 某电厂4号机高压调阀阀盖螺栓断裂

2016年6月20日，B电厂2号机B修后进行甩负荷试验后发现2号高压调门阀盖处有漏汽现象。……