文/徐飞

2021年是2018版规程实施的最后一年，C-NCAP各项工作仍在有条不紊的进行。受2020年疫情影响，部分车型成绩发布延期，导致2021年度上半年测试车型成绩发布量较少。截至7月上旬，2021年度C-NCAP共发布6款车型成绩。涉及3个自主品牌和3个合资品牌，其中轿车车型3款，SUV车型3款。它们分别是：

传祺牌GAC6451A2H6型多用途乘用车（传祺牌/GS4 270T自动智联科技版）

起亚牌YQZ7151AE6型轿车（起亚牌/起亚KX3 1.5L CVT智慧版）

大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71522BF型轿车（大众牌/Polo Plus 1.5L自动炫彩科技版）

本田牌GHA7156DAC6B型轿车（本田牌/飞度1.5L CVT潮越Max版）

东风牌LZ6460XQ15BD型多用途乘用车（东风柳汽风行T5 EVO 1.5T DCT钻石版）

吉利美日牌MR7203D12型轿车（吉利星瑞2.0T豪华型）

按照2018版C-NCAP规则，每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开，并依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，试验周期较长。

与以往不同的是，本年度测试车型成绩并没有采用发布会形式集中发布，而是单款车型测试全部完成后短时间内发布成绩，成绩时效性更高，也便于消费者及时了解关注车型的安全信息，可以说是一种新的尝试。下面，笔者将针对2021年度上半年测试车型进行简要分析。

廣汽传祺GS4：综合表现优秀，憾失5星+

作为2021年度C-NCAP的1号测试车型，广汽传祺GS4自然受到了不小的关注。此次参加测试的车型是传祺GS4 270T自动智联科技版，为基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的第二代传祺GS4。该车不负众望，以高得分率获得了5星评价，为今年的C-NCAP测试开了一个好头。

在乘员保护和主动安全方面，传祺GS4得分率分别为95.23%和97.35%，两项成绩均高于2018版规程5星+评定标准。……