杨 波,卢春丽,郑双七,庙诗祥

(1.安徽职业技术学院 建工学院,安徽 合肥 230011;2.安徽省建筑科学研究设计院 绿色建筑研究院,安徽 合肥 230001)

0 引言

我国在工程建造领域已经取得巨大成就,但建造过程仍存在高耗能和高污染的问题。随着国家对节能减排、环境保护等问题日益重视,为达到四节一环保的要求,国家大力发展绿色建筑,并制定绿色建筑评价标准与认证体系[1]。建筑物通风是绿色建筑设计的重要内容,室外通风主要研究风环境是否有利于行人室外行走、是否活动舒适、是否有风漩涡及是否存在无风区等因素。室内通风主要研究自然通风对室内温度调节及能源消耗的影响。随着计算机仿真技术发展日新月异,CFD(计算流体力学)软件经常被用来模拟室内外真实气流环境,分析气流对建筑物的影响[2-6]。以某工程控制中心为例,软件模拟了该建筑在室内外通风状态下的通风效果。

1 工程概况

滁宁城际铁路一期工程位于安徽省滁州市东部,线路长度为33.181 km,设站8座(预留2座)均为高架站,在徽州路与扬子路交汇处东南角设置工程控制中心1处,控制中心主楼地上21层,裙楼5层,地下车库2层。建筑占地面积为4 138.8 m2,建筑高度96.2 m.用地面积15 017.3 m2.总建筑面积57 826.0 m2,地上建筑面积44 589.4m2,地下车库及设备用房13 236.6 m2,绿地率为30%,容积率为3.5,绿色建筑设计级别为二星级。

2 通风环境分析

2.1 室外通风环境分析

高层建筑物的室外通风主要是指外围风场对建筑物本身的影响,影响的区域主要包括出入口、露台和通道等位置。……