资产全寿命周期管理与智能运检管理融合研究
2021-09-14杜茗茗
重庆电力高等专科学校学报 2021年3期
杜茗茗
(国网重庆市电力公司,重庆 400010)
2013年以来,国家电网公司参照资产管理国际标准,结合电网企业自身特点,于2015年在电力系统内全面建成覆盖27家省级电力公司和6家直属单位的资产全寿命周期管理体系[1]。体系经过几年的运行,取得了一系列研究和实践的成果。但是,电网企业是典型的资产密集、资金密集、技术密集型企业,鉴于职能部门的分段粗放管理模式已不能满足日益庞大的资产管理需要,不能满足日益提升的供电可靠性需求,且内外部经济环境不佳,经济增长速度趋缓,电力体制改革深入推进,配电增量业务放开、输配电价改革措施等对公司经营和发展产生了深远影响,给电网运检业务带来了新的挑战。公司需要积极创新管理模式,开启传统电网运检作业模式与信息通信技术结合的智能运检专业体系建设的管理创新,从专业领域优化公司业务管理模式、提升业务管理水平。
1 研究目标、思路、方法
1.1 研究目标
以设备为核心,推进资产全寿命周期管理体系与智能运检体系的融合,梳理跨专业的工作结合点和业务协同支撑点,研究设备、人、财、信息等要素在多体系下的系统关联性,搭建多体系下数据共用、成果共享渠道,推进智能运检设备在项目立项、招标采购、设备评价、风险管控等环节的综合应用,实现多体系迭代完善,保障资产全寿命周期管理体系与智能运检体系“同向同步”发展。
1.2 研究思路
应用资产全寿命……
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