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淄川区城区行道树的结构特征分析

2021-09-12程伟张波丁相雷

防护林科技 2021年1期
关键词:结构特征行道树

程伟 张波 丁相雷

摘要:采用抽样调查法对淄川区城区12条道路的行道树进行调查,分析乔木行道树的物种组成、各树种的应用频度、相对频度、相对显著度、相对多度及重要值等指标。结果表明,淄川区城区行道树共有17科18属20种,树种应用频度最高为法国梧桐(Platanus orientalis),应用频度为91.7。物种重要值前两位为法国梧桐(Platanus orientalis)和国槐(Sophora japonica Linn.),物种重要值为55.89和14.32。淄川区行道树优势树种明显,树种应用相对单一,常绿树与落叶树数量应用比例为3︰20,常绿乔木用量偏低,各条道路绿化水平差距大。

关键词:淄川区;行道树;结构特征

中图分类号:S731.2   文献标识码:A     文章编号:

Abstract: The street trees survey was conducted on 12 streets of Zichuan District.The species composition, application frequency, relative frequency, relative significance, relative abundance and important value of tree species were analyzed.The street trees in urban area of Zichuan District were 20 species,belonging to18 genera and 17 families.The highest frequency of tree species application is Platanus orientalis,requency is 91.7.The top two important values of species were Platanus orientalis and Sophora japonica Linn.,important values are 55.89 and 14.32.In Zichuan District, the dominant species of street trees are obvious, and the application of tree species is relatively simple. The proportion of evergreen trees and deciduous trees is 3:20, the amount of evergreen trees is low, and the greening level of each road is wide.

Key words:Zichuan District;Street tree;structure

行道树是城市景观的重要组成部分,是指以遮阴、美化为目的,栽植在道路两侧,为车辆和行人遮荫的树种[1]。行道树作为城市森林重要的组成部分,其功能十分受到人们的重视,行道树对城市生态环境的起着重要的作用,可以补充氧气、减少噪音、净化空气、吸尘、美化城市[2,3]。其最大特征是其创造的林荫空间,据统计,浓阴或半阴下,比在完全没有遮阴的街道降温0.5~1.5℃,最高可降3.6℃,相对湿度可提高20%~30%[4]。王金涛等[5]对惠州市几种行道树进行研究表明,不同树种降温最高下降 3.5 ℃,最低降温下降 0.5 ℃。種植结构合理的城市行道树可以有效地保护和改善城市生态环境,减少城市自然灾害。掌握城市街道绿化树木的结构组成是研究其如何发挥其生态功能的关键因素之一。国内多以树种资源调查对行道树进行研究,少量大中城市对行道树结构量化做了较深入分析[6],国家层面有王可等[7]对中国 35 个城市行道树树种组成特征研究,未见相关文献对山东淄博地区行道树结构量化方面进行了深入的研究,笔者对淄博市淄川区城区行道树资源进行抽样调查,并对其结构进行分析,旨在为淄川区行道树的规划及绿化工作提供科学依据。

1 研究区概况及研究方法

1. 1 研究区概况

淄川区位于淄博市中部,介于北纬36°22'—36°45'、 东经117°41'—118°14'之间, 南邻博山区,北连周村、张店、临淄三区,西接济南章丘区,东傍潍坊青州市。地形东西高中间低,南高北低,呈簸箕状是典型的低山丘陵区。属暖温带季风区半干旱半湿润大陆性气候,四季分明,雨量集中,雨热同季。区域内林木资源丰富,共有40科、78属、146种。

1. 2 调查方法

此次调查采用典型取样方法,于2020年8月至11月,通过踏查的方式,在淄川区建成区北至胶王路,南至淄城东路,西至淄城路,东至湖南路范围内,确定12条城区主要道路,即东西走向雁阳路、松龄东路、城里大街、星火路、淄矿路、将军东路、般阳路,南北走向鲁泰文化路、淄城东路、吉祥路、淄城路、通济街,总长度37km。记录行道树的树种、数量、胸径、树高、冠幅等。

1.3 各项指标的计算[8,9]

通过调查获取的数据,分析行道树的物种组成、各树种的应用频度、相对频度、相对显著度、相对多度及重要值等指标。

(1) 应用频度= n/N x100,式中,n为某树种出现的街道数,N调查街道总数。

(2) 相对频度= m/M x 100,式中,m为某树种出现的街道数,M为所有树种在街道内出现总的次数。

(3) 相对显著度=Di/T x 100,Di指属于第i树种的胸面积和,T是指所有树种的胸面积总和。

(4) 相对多度=Ni/T x 100,Ni指属于第i树种的个体总数,T是指所有树种的个体总和。

(5) 重要值=(相对频度%+相对显著度%+相对多度%)/3

2 结果与分析

2.1 淄川区行道树应用现状分析

调查统计结果(表1)表明,淄川区12条道路现有行道树乔木7183株,树种20种,隶属于17科18属。从树种数量分析来看,淄川区绿化用量前四的分别是法国梧桐(Platanus orientalis)4666株,国槐(Sophora japonica Linn.)1323株,女贞 (Ligustrum lucidum)476株,蜀桧(Sabina chinensis Pyramidalis)364株,其余树种用量均不足100株。用量最少的为臭椿(Ailanthus altissima)、苦楝(Melia azedarach Linn.)、秀丽槭(Acer elegantulum)均为1株。从应用频度可以看出,频度在50以上的有三种,分别是法国梧桐(Platanus orientalis)91.7,其次为国槐(Sophora japonica Linn.)75,第三为杨树(Populus L.)58.3。

2.2 淄川区行道树树种常绿与落叶树种分析

通过调查,12条道路栽植常绿树种的有9条,共954株,其中:阔叶树476株,针叶树478株。常绿树种株数应用最多的为星火路402株,其次为松龄路210株,第三是淄城路133株,排在后两位的是般阳路和松龄东路,分别是7株和8株(图1)。从常绿树种占绿化树种的比例来看,9条道路行道树共有乔木6589株,常绿树种比例为14.48%。应用比例由高到低分别为星火路41.44%,雁阳路27.16%,吉祥25.39%,松龄路23.36%,鲁泰文化路16.39%,淄城路9.80%,般阳路1.89%,将军东路1.05%,淄城东路1.04%(图2)。常绿树种应用株数最多和比例最高的为星火路,排在后两位的是般阳路和淄城东路。

2.3 淄川区行道树重要值分析

通过分析淄川区街道行道树不同树种的重要值可以看出,排在前十位的树种重要值为93.6%,其它树种重要值仅为6.4%。物种重要值>10%的有两种,为法国梧桐(Platanus orientalis)和国槐(Sophora japonica Linn.),树种重要值为55.89%和14.32%,其余树种的重要值均在5%以下。树种应用排在前三位依次为法国梧桐(Platanus orientalis)、国槐(Sophora japonica Linn.)和女贞(Ligustrum lucidum),相对多度分别为64.95%、18.42%和6.63%。相对频度和相对显著度排在前三位的均为法国梧桐(Platanus orientalis)17.1%和85.62%、国槐(Sophora japonica Linn.)14.0%和10.54%、杨树(Populus L.)10.9%和1.11%(图3)。综合各项指标分析得出,法国梧桐(Platanus orientalis)和国槐(Sophora japonica Linn.)为淄川区城区街道绿化的基调树种。

3 结论与讨论

3.1 行道树应用优势树种明显,树种单一

调查结果显示,12条道路中,11条道路行道树以法国梧桐(Platanus orientalis)为主,9条道路中国槐应用比例较高。其中,法国梧桐(Platanus orientalis)在淄城路、般阳路、松龄东路等主干道被大量的单一种植,国槐(Sophora japonica Linn.)在淄矿路、通济街等被大量單一种植。并且城区应用最多的法国梧桐(Platanus orientalis)树龄相对稳定,平均胸径在30cm以上,应用量第二的国槐(Sophora japonica Linn.),平均胸径也在20cm左右,受绿化空间的限制,即使近几年多栽植其它绿化树种,也不会影响其优势树种的地位。贵阳市[6]、晋城市[10]、山南市[11]、郑州市[12]、南昌市[13]、南京市[14]、宜昌市[15]等城市道路绿化中也存在数量结构比例失衡,个别树种数量占比过大情况。

3.2  淄川区城区行道树常绿树木用量小,分布不均匀

常绿乔木是行道树的重要组成部分。通过调查发现淄川区常绿行道树仅发现5种,其中常绿阔叶树1种。常绿树种与落叶树种的比例为5:15,数量比例为3:20,常绿树的应用无论在种类上,还是在数量上都处于劣势。在实际应用的9条道路中,星火路女贞绿化用量为402株,占全部常绿树总量的42.1%,绿化用量最大,且分布均匀,其它8条道路的绿化树种均为零星分布,点缀在阔叶落叶树种之间。适当增加常绿树种在行道树中的应用,可以增加城市的色彩变化,减少冬季景观萧条感[16]。而相关研究表明,北方城市行道树常绿针叶乔木与落叶乔木的比例以1:3为宜[17]。下一步,为了提高淄川区城区道路常绿乔木的应用比例,建议多栽植一些雪松(Cedrus deodara)、白皮松(Pinus bungeana Zucc.)、女贞(Ligustrum lucidum)等常绿乔木行道树。由于常绿树种少,常绿阔叶树在北方越冬难度大,太原市[17]、北京市[18]均存在常绿树种比落叶树种的应用比例低的情况。

3.3 道路绿化水平差距大

道路绿化在城市景观构建上起着重要作用,局部发展滞后会影响整体美观,不利于城市林业的良性发展[17]。因而要做到合适的功能、结构组合,在搭配行道树时做到合理运用,才能发挥其最大的效益。通过调查,般阳路、吉祥路、通济街、松龄东路、淄矿路、淄城东路、淄城路这7条道路,绿化效果比较好,中间基本无绿化断带;星火路、将军东路为新修道路,道路绿化水平较高;受建筑物影响城里大街西段无法种植行道树,雁阳路东段整体绿化水平不高,鲁泰文化路在调查期间整体进行道路整修,除了南段体育公园路段外,其余路段尚未栽植行道树。

参考文献

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作者简介:程伟(1981-),男,山东成武县人,硕士,工程师,主要从事森林培育工作。Email:cw2266@126.com

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