翟铭先

摘要：文章结合单长18m钢管在某管道工程中的实际运用经验，与单长12m常规钢管相比，对吊装、运输、二次倒运等施工内容变化较大的工序进行了简要总结。同时，分析了单长18m钢管在长输管道工程中的应用条件，以及存在的优势和存在的问题，并提出了一些参考建议。在具备使用的条件下，单长18m钢管具有良好的应用前景。

关键词：18m钢管;吊装;运输;布管;进度与成本

1引言

目前，国内外长输管道工程一直将单长12m钢管作为主要用管。在2018年开工的中科一体化配套某管道工程，在国内率先采用了单长18m的钢管，使用率达到50%。该工程密闭顺序输送多种油品，线路全长约221km，干线设计压力9.5Mpa，材质为X60M，设计管径DN500mm。管道线路途经广东省湛江市和广西省北海市。工程初期，施工单位对使用单长18m钢管的可行性存在较大的疑问，而随着对单长18m钢管使用的不断探索和总结，其优势逐渐显现，主要体现在有效减少焊口、防腐补口、无损检测的焊口数量，有效提升施工效率，有效减少防腐、无损检测底片的材料用量等。本文结合中科一体化配套某管道工程的实践，对单长18m钢管的运用经验进行了总结。

2 主要施工概述

2.1吊装

相比12m钢管，单长18m钢管在吊装时的摆动幅度增加较大，对现场安全管理和钢管防腐层保护是重点解决问题。本工程采用了2种吊装方式，一种是制作横担过度，即“吊车起重钩-横担-钢管”方式，横担长6m，使用工字钢制作，在横担两端分别焊接1个吊环，用于向下吊装钢管，在横担中间焊接制作1个吊环，用于向上连接吊车起重钩。……