于兆峰 孙浩

摘要：MTBE装置甲醇回收系统管线腐蚀严重，通过分析物料组成，确认腐蚀介质，分析腐蚀机理。针对腐蚀机理采取有效措施，实施后有效防止了腐蚀泄漏再次发生，为装置长周期运行提供了保障。

关键词：甲醇回收系统 腐蚀机理 催化剂

一、甲醇萃取回收系统的流程简介

甲基叔丁基醚（英文缩写为MTBE），本装置所生产的MTBE是来源于上游60万吨/年气分装置和35万吨/年气分装置所产的混合碳四组分与大庆油田甲醇厂所提供的甲醇，以摩尔比1.0～1.15的比例进入醚化反应器（R-12001），醚化反应器（R-12001）内装填有大孔强酸性阳离子催化树脂，在催化剂的作用下异丁烯和甲醇发生醚化反应，反应后的碳四及甲醇进入催化蒸馏塔，以催化蒸馏的方式继续深度转化。醚后碳四中剩余甲醇采用萃取的方式进行回收。回收甲醇后的剩余碳四外送至罐区及庆化MTBE装置作为回炼使用。

二、甲醇萃取回收系统的腐蚀泄漏情况

2020年7月15日，剩余C4泵（P12007/1）入口管线弯头焊缝处腐蚀泄漏，此处管道管径为DN150，壁厚为8mm，材质为碳钢。从腐蚀穿孔的管段测厚可知，穿孔点附近厚度3.85mm，明显腐蚀减薄。原计划补焊穿孔位置，施工时发现腐蚀减薄严重直接焊透，更换新管件后投用正常。由于发现处理及时，避免了因泄漏扩大而造成的装置非计划停工。

三、腐蚀原因分析

1、酸性腐蚀

1.1 催化剂中的酸性腐蚀

C4馏分中的异丁烯和工业甲醇，以大孔强酸性阳离子交换树脂为催化剂，在温度65-75℃，压力0.6-0.8MPa操作压力条件下合成甲基叔丁基醚（简称MTBE）。……