党小冬

摘要：对高压调节汽阀断裂原因分析，结合生产实际进行深入剖析，消除高压调节汽阀产生断裂的问题根源，降低事故发生风险，提高机组运行安全。

关键词：高压调节汽阀;断裂;震动;应力

1  概述

目前国内常规火电机组300MW机组中，调节汽阀的连接方式普遍采用销钉作为防止阀杆旋转松脱的主要措施。

在长期运行中，调节汽阀其中阀杆与连接头在螺纹连接部位发生松动，螺纹损坏，定位圆柱销及阀杆断裂等质量问题，特别是在#2、#3调节汽阀发生尤为明显，已严重影响机组的正常安全运行经研究分析，主要原因阀杆与连接杆在装配过程中很难达到阀杆顶端与连接杆螺纹底孔平面接触达到≥80%以上的要求，造成在调门关闭过程中阀杆与连接杆的连接螺纹受力超过允许范围，致使阀杆与连接杆螺纹松动、损坏，定位圆柱销及阀杆断裂的情况发生。

断裂情况如下图所示：

2、首次改进

后经过与厂家技术人员沟通，对调节汽阀阀杆连接部位进行改进，采用连接套包裹内置销钉防旋措施，将阀杆防旋销钉内置在外部连接套内，消除了销钉断裂及脱落问题。改进结构如下图所示：

3、阀杆断裂原因分析

改进后，阀门运行稳定，但在长期运行后，仍偶有发生阀杆断裂事故，经过分析认为，虽然经过改进，阀门连接结构更加优化合理，也消除了阀杆防旋销钉脱落风险，但在长期运行当中，受气流的横向冲击力，阀杆横向存在交变应力，从而产……