廖存刚

摘 要：钉形水泥土双向搅拌桩是一种新型地基加固方法。依托常溧高速公路软基处理工程，简要介绍了钉形水泥土双向搅拌桩的施工工艺。并分别从桩身质量、单桩承载力、复合地基承载力、工程经济等方面验证了钉形水泥土双向搅拌桩优越的工程特性。结果表明，钉形双向水泥土搅拌桩由于采用了双向搅拌工艺，桩身均匀性、强度和承载力较常规水泥土搅拌桩有很大提高，同时经济效益显著，可广泛用于高速公路软基处理。

关键词：钉形水泥土搅拌桩;强度;承载力;高速公路;经济效益

1 钉形水泥土双向搅拌桩简介

1.1 施工机械

钉形水泥土双向搅拌桩的施工机械是在对传统常规水泥土搅拌桩施工机械改进的基础上形成的钻杆改进为双轴同心钻杆，内外钻杆上安装可自动伸缩的搅拌叶片，并在内钻杆上设置喷浆口，施工时通过改变内、外钻杆的旋转方向可形成类似钉子形状的水泥搅拌桩。

1.2 施工工艺

钉形双向水泥土搅拌桩施工工艺与常规搅拌桩“四搅两喷”的施工工艺有很大不同，可简单概括为：扩大头部分“四搅三喷”，下部桩体“两搅一喷”。

2 现场工程运用

2.1 工程概况

常州至溧阳高速公路路线起自沿江高速公路嘉泽互通西侧2.55 km处，向西南延伸，经儒林镇镇区及其工业开发区西北侧后，儒林煤矿采空区西侧绕越后在上黄镇西北侧通过，在头镇西北侧跨越中河后，与省道241交叉，跨越丹金溧漕河后自溧阳工业园区北侧通过，终点在新昌枢纽以北约1.53 km处接扬溧高速公路。……