卢毅 金光来

摘 要：为了提升冰雪天气下沥青路面的行车安全，本文总结了沥青路面的结冰监测技术和预警技术在国内外研究的进展，并对不同技术的特点进行了比较。

关键词：沥青路面;结冰监测;结冰预警

0 引言

我国四分之三的国土属于冬季积雪地区，有些地区积雪期长达3～4个月。降雪、结冰将直接导致路面防滑性能的下降，导致汽车刹车失灵、方向失控，从而易引发交通事故。相关资料表明，干燥沥青路面的附着系数约为0.6，而积雪路面的附着系数为0.2，结冰道路的附着系数为0.15，降低为干燥沥青路面的1/3和1/4。因此，在冰雪路面上汽车容易打滑、跑偏，制动距离显著延长，严重影响了车辆的操作稳定性和安全性，交通事故发生率较高。

综上，为了提升低温雨雪天下沥青路面行车安全性，本项目结合公路沥青路面结冰防治现状，对路面冰雪状况监测与预警技术展开研究。路面监测主要包括路面结冰天气的预报，路面结冰检测设备、路面结冰时间预测模型，路面除冰方法的研究等。路面结冰预警方面主要为路面结冰对交通安全影响及路面结冰对交通安全保障技术等方面进行研究。

1 沥青路面结冰监测技术研究

道路结冰这个概念早已提及，只是缺乏道路结冰检测的设备而导致路面结冰的问题一直处于未曾突破的状态。路面监测技术能准备的掌握真实的数据资料，是路面结冰研究的基础资料。针对路面检测技术，国内外研发出了多种检测设备。……