梁志武

摘 要：动力性和燃油经济性是评价防爆矿用车的重要指标，也是产品设计、开发过程中应该重点考虑的因素。本文针对某款防爆矿用车的动力性、经济性，利用AVL-CRUISE软件，建立防爆矿用车动力的传动系统模型，对其动力性能和燃油经济性进行仿真分析。通过整车试验试验，验证AVL-CRUISE软件仿真计算结果。

關键词：防爆矿用车;防爆柴油机;燃油经济性;CRUISE;最大爬坡度

0 引言

随着煤矿机械化开采，井下防爆矿用车有效、机动的特点，提高了煤矿井下人员和锚杆、配件等中小型物资的运输效率，提升了井下运输能力，最大限度配合了机械化开采速度，井下防爆矿用车得到了大批量使用。影响开采速度和运行成本的动力性和燃油经济性两个重要因素，同样作为衡量防爆矿用车重要性能指标，其地位更加凸显。因此对防爆矿用车动力性、燃油经济性的分析、优化至关重要。

本文利用AVL-CRUISE软件建立整车仿真模型，分析、研究现用防爆矿用车的动力传动系统的匹配及动力性能、经济性能，并通过整车试验试验对比，来验证某款防爆矿用车的设计。

1 动力性和经济性理论计算

1.1 整车性能参数

防爆矿用车作为煤矿井下运输设备，为满足《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》（MT/T989-2006）要求，对发动机装置、制动器等进行了相应的改造，增加了废气处理箱、补水箱、中央制动器的部件，其整车性能参数进行了重新选型匹配。表1为某款防爆矿用车的整车参数。

1.2 动力传动系统主要零部件性能参数