李卓 孟凡腾 王森

摘 要：基于一台进气道喷射式双VVT自然吸气汽油机，利用排放测试设备对颗粒物排放（PN）与发动机进排气VVT角度、燃油喷射比例和相位、气态排放物（CO、NOx和THC）的相关性进行了研究。研究结果表明，进气VVT角度的变化对PN影响较为敏感，排气VVT与PN的相关性不明显。采用二次喷射策略时，首次燃油喷射的截止时刻、首次燃油喷射比例、二次燃油喷射截止时刻与PN的相关性不明显，喷射截止时刻和比例的变化不会显著影响PN排放。气态排放物中CO排放与PN的相关性不明显，NOx和PN在低转速高负荷时相关性最强，随着转速增大负荷降低相关性减弱。THC和颗粒物存在一定的相关性，降低THC排放，会对抑制颗粒物排放产生积极影响。

关键词：汽油机;颗粒物排放;相关性分析

0 引言

为应对不断升级的排放和油耗法规，对控制参数的标定工作要求更加精准。近些年基于模型的标定得到广泛应用 [1，2]。多参数寻优前，如了解其对优化目标的影响程度，则可针对影响度敏感性高的控制参数进行试验设计优化，提高工作效率。国六排放法规实施以来，发动机的颗粒物排放控制逐渐成为研究热点和难点。影响汽油机颗粒物排放的主要原因包括：冷机起动阶段，不均匀液相燃烧和气相加浓燃烧共同促进生成核态颗粒物。发动机稳态运转时，空燃比、进气相位等控制均会对颗粒物排放产生影响[3]。本文基于发动机台架试验，分析发动机进排气VVT角度、燃油喷射方式和相位等因素和颗粒物排放的相关性，同时对颗粒物排放与其他气态排放污染物的相关性进行了分析。……