李喜成 常龙 陈安江

摘要：本文对我国轨道车辆内装中常用的聚碳酸酯材料、NGC铝合金材料、碳纤维材料、预浸料以及铝塑复合板等轻量化新材料进行了分析和介紹。

关键词：城市轨道车辆;轻量化;新材料

加强对轻量化新材料在城轨车辆内装中应用的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的轻量化新材料应用过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。

1.聚碳酸酯材料

聚碳酸酯材料，也就是人们平时说的PC材料，作为一种人工合成的高分子材料，聚碳酸酯板材与传统的玻璃相比具有以下几个方面的优势：

（1）轻量化。作为一种轻量化材料，聚碳酸酯材料和传统的玻璃材料相比具有明显的轻量化优势，据测算同等厚度和面积的聚碳酸酯材料的重量只有传统玻璃的1/2左右，应用到轨道车辆内装中能够有效的减重。

（2）力学性能。由于聚碳酸酯材料具有有机大分子链结构，其在韧性和强度上远超玻璃，具有很高的拉伸强度和冲击强度，具体到实际的应用中，聚碳酸酯材料不会向玻璃材料一样发生自爆，也不会在受到外力的冲击下出现蹦碎，具有更高的安全性，能够使车辆的安全性得到提升。

（3）隔热性。相较于传统的玻璃，聚碳酸酯材料的的k值低10%左右，因此能够更加有效的起到隔热的作用，在冬天可以有效减少热量损失，而夏天则可以有效的降低热量的传入。……