路飞 孙忠钢

一、引言

1、背景介绍

港电一期工程装设二台660MW燃煤发电机组，锅炉为超超临界参数变压运行直流炉，四角切向燃烧方式、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、半露天布置、炉前低封、全钢构架的∏型直流炉。

再热器受热面分为两级，即高温再热器和低温再热器。高温再热器顺流布置，受热面特性表现为对流特性;低温再热器逆流布置，受热面特性为纯对流。再热器的汽温调节主要靠挡板调节、摆动燃烧器和改变过量空气系数来达到调温。

2、课题简介

超超临界机组是世界火力发电先进技术的代表。超超临界机组不但可使机组获得较高的燃煤经济性，而且具有较低的环保排放优势。

提高蒸汽参数，达到锅炉蒸汽参数的设计值，可最大限度地提高机组的效率。

陈家港电厂2号机至投产以来，再热汽温日常运行中基本维持在590℃以下，且两侧存在一定的偏差，再热汽温低，影响了机组运行的效率，增加发电煤耗，为提高再热汽温，通过燃烧调整试验、炉内动力场试验等方式，取得了一定的成效，但再热汽温仍达不到设计值。

二、选择课题

按照设计要求成电厂2号机再热器出口蒸汽温度在50%BMCR～BMCR负荷范围内维持额定值603℃，在低负荷运行下通过采用烟气挡板调温、摆动燃烧器和适当增加过量空气系数可保证再热蒸汽温度达到额定值。为提高再热汽温减小两侧偏差，特选定此课题，最大限度地提高机组的经济性。

三、现状调查

2019年港电2机组再热汽温588℃左右，两侧偏差15℃左右，远未达到设计参数。……