黎秋坚

摘要：蜗杆在很多传动机构当中应用到，在机械传动机构中十分常见，同时蜗杆在大多数的减速机构中应用得非常广泛，是一个非常重要的零部件，是最常见的一个传动单元。本文对数控车床加工蜗杆进行相关研究与探讨，就蜗杆加工中出现的技术难题进行分析，使操作者在数控车床上的加工蜗杆方面有一定深度的认识，使其能够掌握更优化加工方法，提高生产效率更高，推进其相关技术的应用。

关键词：蜗杆、数控车床、加工

随着当今制造业飞速的发展，很多减速及传动机构械对于蜗杆的需求量越来越来大，对蜗杆的加工工艺及产品质量也要求越来越高。本文就蜗杆的参数计算、刀具使用、加工方法、实例编程精度检测等方面进行分析整理，为企业在生产试制过程中出现的技术问题提供可借鉴的经验，并能得到推广使用。

一、蜗杆的概述

蜗杆是指具有一个或者几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮，其分度曲线可以是圆柱面，圆锥面，圆环面，以圆柱面为最常见。根据不同的的齿廓曲线，普通圆柱蜗杆可分为阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）、渐开线蜗杆（ZI蜗杆）、法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）、锥面圆柱蜗杆（ZK蜗杆）等四种。

二、蜗杆的主要参数计算公式

（一）蜗杆主要参数

蜗杆的主要参数有模数（m）、蜗杆分度圆直径（d1）、导程角（r）、中心距（a）、蜗杆线数（z1）等。

1.模数（m），为了方便生产和统一设计标准，常规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的端面模数mt为标注模数，两者模数相等，即m=mx=mt。……