梁素梅

摘要：通过对某汽车4S店的汽车售后保养服务进行分析，建立成本最小的汽车售后保养配置数学模型，在Witness2008平台上对该汽车售后保养配置进行仿真建模，以某4S店的汽车售后保养服务实际数据进行仿真，求出1-7个保养工位的等待保养的平均汽车数量、平均保养汽车数量（=等待的+服务的）、保养汽车平均等待时间和保养汽车的平均逗留时间，结合配置数学模型，求出基于成本最小的最优汽车保养配置模型数目和最小成本。

关键词：汽车保养;Witness;成本最小;配置

中图分类号：F407.471                                    文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）05-0172-02

0  引言

在汽车售后保养服务排队系统中，当顾客排队等待时，汽车4S店是通过增加保养工位或者提高保养服务效率来减少车主平均等待时间来提高车主满意度的。显然增加保养工位或者提高保养服务效率势必增加汽车4S店的经营成本，矛盾的是如果配置保养工位不够，就会出现车主投诉和车主流失的情况，最严重的后果是造成更长的排队等待，对车主、汽车4S店及社会带来不好的效应。为了解决这个矛盾，所以要得到基于经营成本和车主等待成本之和最小的最优汽车售后保养工位配置[1-2]。为了缩短保养车辆排队等候的时间，招揽更多的顾客，汽车4S店应提高服务效率，降低运营成本，使汽车4S店进入最佳运营状态。因此本文通过对某汽车4S店的汽车售后保养服务进行分析，建立成本最小的汽车售后保养配置数学模型，在Witness2008平台上对该……