杨兆远

摘要：在内燃机维修中，已经面临部分技术误区，而这些技术误区在内燃机建造水平过低、维修工艺落后的时期就已经形成，尽管当前我国内燃机建设水平日益提升，检验诊断技术发展愈发完善，但是内燃机维修依然存在一定的误区问題，对内燃机维修效果带来不利影响。现阶段，内燃机维修业应该改变传统的观念，更新推广新的技术，才能提高内燃机维修效果，弥补内燃机维修的不足。故此，文章将分析常见的内燃机维修技术误区，并指出内燃机维修中面临的技术误区问题，以期纠正内燃机维修工作者的技术误区思想，提高内燃机维修效率。

关键词：内燃机;维修;技术;误区

中图分类号：TK407                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）05-0127-02

0  引言

在修理机械过程中，受相关因素的影响，促使内燃机维修中面临许多技术误区问题。尽管我国内燃机设计建设水平日益提升，不解体检验诊断技术发展更加完善，但是在内燃机维修中，依然面临技术误区问题，需要引起工作者的高度重视，通过了解内燃机维修中的技术误区问题，运用先进手段，弥补内燃机维修的不足，提高内燃机的利用效率。

1  常见的内燃机维修技术误区

1.1 将内燃机气门间隙调大，减少烧灼现象发生

当前，在内燃机维修中，工作者错误的以为当内燃机气门间隙增大情况下，可提高进气与排气效果，以此减少气门烧灼的现象发生[1]。但是在实际上并非如此，在工作期间，减少内燃机气门的生成，而缺少开度，会造成气量不足，引起排气不畅，容易对内燃机功率产生一定影响，使磨损度升高，对内燃机带来影响。……