西二线罗罗燃驱机组启机失败典型故障分析及处理
2021-09-10艾纯喜胡天明黄健发吕勃蓬冯友琪
艾纯喜 胡天明 黄健发 吕勃蓬 冯友琪




摘要:本文通过对西二线某站罗罗(Rolls-Royce)燃驱压缩机组启机过程中出现的典型故障进行了分析,提出了校准液压马达及燃料气控制参数等方式进行故障排除,确保压缩机正常运行。
Abstract: Based on the analysis of typical failures during the start-up procedure of Rolls-Royce compressor,various solutions such as calibrating the control parameters of hydraulic motor and fuel gas system were provided to troubleshoot ,to ensure the normal operation of the compressor.
关键词:Rolls-Royce燃驱机组;液压马达;燃料气;校准
Key words: Rolls-Royce compressor;hydraulic motor;fuel gas;calibrate
中图分类号:TE974 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)05-0112-03
0 引言
机组正常启机过程中,各阶段速度点控制及点火过程是机组启机成功与否的关键。本文对液压马达升速失败及点火过程中T455升温不均两种故障原因及解决办法进行分析,对影响各阶段速度点控制及点火过程的重要因素及调整方法进行了详细讨论,为后续机组运行积累了相应的故障处理经验。
1 液压马达清吹阶段升速失败
1.1 故障现象
2#机组例行启机过程中,当启机程序进行到清吹进程GG To Purge Speed Seq Prog时,因为在60秒内液压马达无法将燃气发生器主速轴 GG NH拖转到清吹转速3000转/分钟时导致启机失败。
1.2 原因分析
液压起动机系统由3个主要部件组成,即泵单元、控制组件和起动机,其通过轴与燃气发生器的高压压气机连在一起。泵单元包括一个185kW的电动机,其与一斜盘式轴向柱塞泵相连。液压泵的斜盘由一4-20mA的控制信号来定位,此电信号经比例控制阀放大而转换为高压油液压控制信号。当4mA的电信号送到控制阀时,起动机将不会转动,此时泵的输出为0加仑/分钟;当把控制信号增加到20mA时,斜盘角度增加,相应液压泵的输出会增加到140加仑/分钟,供给压力达到4500psi,足以使得燃气发生器高速轴GG NH加速到脱扣转速4600转/分钟。……
