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公路工程中桥头跳车的原因及防治

2021-09-10夏春光

家园·建筑与设计 2021年5期
关键词:防治

夏春光

摘要:本文结合江苏盐城地区软土地基特点,从结构差异、地基沉降、施工工艺等方面分析了产生桥头跳车的原因,并结合笔者从事多年的施工实践,论述桥头跳车现象的防治措施。

关键词:桥头跳车;原因;防治

前言

解决桥头跳车问题是一项比较复杂的系统性工程,桥头跳车历来是公路建设中较为常见的一种路基病害问题。随着我国经济快速持续增长,预防和治理桥头跳车是一项长期而艰巨的工作,需要工程施工技术人员针对不同的地质情况和施工条件,提出合理的设计、施工以及养护方案,有效地控制桥头跳车问题。

1.桥头跳车现象概述

桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时,将使此处的路面断裂。跳车现象的产生轻则使行车产生明显的颠簸,给乘客带来不舒适,重则使通过的车辆大幅度减速,甚至造成行车事故。这既影响了道路的运营效益和行车安全,又对桥梁的工作状况产生不利影响,加速了桥头路面的破坏。

2桥头跳车原因分析

桥头跳车的原因主要是路桥的沉降差所致,而引起路桥沉降差的主要原因,是由于台后路基的沉降所产生的。

2.1力学性质差异性沉降。结构物桥台一般采用刚性的坚石砌筑或用钢筋混凝土整体浇注,具有较大的整体刚度,力学性质为刚性体。路基路面一般具有柔性较大的特性,力学性质为弹塑性体。……

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