陈庆峰 唐聪

摘要：在道路高边坡支护中，预应力锚拉桩板墙施工技术的应用，不仅有利于边坡支护的稳定性，加强了景观绿化的结合，提升了美观性，还增加了道路的安全性。本文以湖南某道路为例，结合实际的施工情况，研究分析预应力锚拉桩板墙施工技术在道路高边坡支护中的应用。

关键词：预应力锚拉桩板墙;道路高边坡;支护;技术应用

作为一个现代化的边坡支护技术，预应力锚拉桩板墙技术能够将景观绿化和边坡支护结构有机的结合在一起，在确保结构稳定性的同时，满足景观绿化的需要。在预应力锚拉桩板墙结构中，要想建成交通、开发、景观以及绿化为一体的重要基础，就要充分利用结构空间的置土绿化方式。由此可以看出，预应力锚拉桩板墙技术在道路高边坡支护中的重要意义和美好前景。本文结合具体的实例，研究预应力锚拉桩板墙施工技术在道路高边坡支护中的应用。

一、道路工程概况

湖南某高速公路全长一共25.61km，设计为双向车道10车道。该道路两边的山体顶板为自然上延的边坡，道路的施工极易受到边坡稳定性的影响。该条道路的施工地质构造上，位于南岭东西复杂构造带中段，古生代造山运动使得区地层褶曲，是湘粤褶皱带的组成部分。该道路预计施工的沿线地形地貌条件极为复杂，不仅地形起伏大，且山体的斜坡倾斜度大，有些地方甚至还形成了悬崖峭壁，多见裸露的岩石。因为该道路的某一标段内，边坡的长度达到了450m，高度达到了8-15m，所以需要对这段道路进行高边坡的问题处理。……