陈明武

摘要：近年来，随着对供电可靠性要求的提高，越来越多变电站配置了备自投装置。备自投装置是当工作电源因故障断开后，能迅速地投入备用电源，保证用户连续供电的设备。而线路自动重合闸装置是将因故障跳开后的断路器，自动重合的一种自动装置。两者间通过密切配合，可以极大提高供电可靠性，本文主要是针对110kV备自投与线路重合闸配合异常事件进行分析。

关键词：备自投装置;重合闸;配合;不对应启动

引言

架空线路绝大多数的故障都是瞬时性的，瞬时故障率超过80%，瞬时性故障一般顺序如下：保护动作跳断路器→熄弧→故障消失→保护重合断路器→供电恢复，这种情况下，备自投装置不会动作。而当遇到永久性故障，断路器重合失败或者不重合时，备自投装置就会动作合上备用电源。如果线路重合闸与备自投装置配合不当时，将无法达到预期效果。

1、异常事件简述

2019年2月17日23：45：02.646，虎山站#1、#2主变相继跳闸，110kV河谷站主供线路失电。23：45：02.513，备自投动作，跳开中谷线105开关，合上九河线106开关，随后，中谷线保护装置“重合闸”又动作将中谷线105开关，导致合环运行。

2、不同工况下重合闸相关问题探讨

2.1线路采用液压机构的断路器

线路永久性故障，液压机构断路器压力不足，无法在断路器起动、重合和加速后开始压缩。此时，尽管控制电路断开，twj操作箱无法打开，但机构建立了低压锁相环，关闭延时保护装置400 ms，加载锁相环，因此没有重新接通现象。

2.2110kV及以下电压等级的线路