你尝试过在120千米每小时的环境下上厕所吗？300千米每小时呢？900千米每小时呢？它们分别是绿皮火车、高铁和飞机。

不同的交通工具速度不同，带给旅途的感受不一样，尤其是如厕体验，更令旅客们印象深刻。

你是否思考过这个问题：不同交通工具都是怎么处理厕所排泄物的？接下来，就让我们一探究竟吧。

绿皮车：便便与铁轨齐飞

传统的老式火车，如一部分K字开头的普快列车，采用的均是直排式的厕所。由于以前的成本与技术限制，火车是不进行下水收集的。当乘客乘着火车上厕所时，厕所同时也在“一泻千里”。

火車上的大小便和污水都是直接排放到铁轨上，不过由于火车速度较快，各种排泄物（包括卫生纸等）在被排放的过程中都会被急速的气流粉碎分解，而不会在铁轨上堆积。即使有一些残存的废弃物没有被分解，沿线的铁路工作人员也会进行手动清理。

由于排泄物是直排到铁轨，所以当火车到达站点或者进入城市，车速降低时，厕所就会被列车员锁住，禁止人们上厕所，其中的原因相信你们都能猜到……

这种简单粗暴的设计维护方便、成本低廉，一度成为火车厕所设计的主流。

但随着科技的发展，人们逐渐意识到这样的处理方式不仅会造成环境污染、疾病传播，还会腐蚀铁轨、缩减铁路使用寿命，于是直排式的厕所设计逐渐被淘汰。

新型的普通列车已经不再向铁路两侧排放排泄物了，而是采用集便式厕所，厕所和集便箱直接相连，二者中间的真空隔层可以保证排泄物准确直接地落入集便箱，当列车到达目的地时，会有集便车对集便箱进行处理。