罗克研

据市场监管总局缺陷产品管理中心网站消息，6月26日，市场监管总局缺陷产品管理中心主任王琰针对2021年上半年汽车召回实施情况进行专题解读。

2021年上半年，我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万辆，其中包括新能源車128.38万辆。其中，受缺陷调查影响召回21次，涉及缺陷车辆48.64万辆，占召回总数量的11.29%。从召回类型看，以乘用车为主，召回105次，涉及缺陷车辆430.455万辆。从问题总成看，电子电器召回次数最多为30次，涉及缺陷车辆279.16万辆;其次是发动机召回20次，涉及缺陷车辆63.65万辆;第三是车身、气囊/安全带和制动/转向召回14次，涉及缺陷车辆分别为20.08万辆、4.87万辆和50.70万辆。

排放召回也是一个新领域，2021年4月市场监管总局与生态环境部联合发布《机动车排放召回管理规定》，进一步将召回从安全扩展到环保领域。汽车产业的这些新变化，从技术创新、技能提升、制度治理等方面，对召回工作提出了更高要求。

比起2020年上半年321.4万辆的召回量，今年上半年召回量同比上涨34%。

德系召回占比接近七成奔驰单次召回最多

从各国别来看，2021年上半年德系、美系、韩系以及自主品牌在召回总量方面均有不同程度地提升。德系品牌在召回次数和召回总量方面依然大幅领先于其他各国别品牌，共计召回29次，召回车辆约312.3万辆，占2021年上半年召回总量的67.8%，虽然召回次数仅比去年同期多1次，不过召回总量较去年同期猛增124.5%。

单次召回车辆最多的品牌为奔驰，3月12日国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司因通讯模块问题，自2021年4月12日起召共计超过260万辆汽车。……