程子强 张鑫华 张龙臻

摘要：救生伞作为飞行员生命保障的关键装备，在其研制时需要进行大量的边界工况空投试验，而救生伞高速空投试验的开伞载荷数据不易准确获取，从而影响救生伞性能的真实评价。本文通过对国内救生伞高速空投试验的现状分析，提出了以拉直速度代替开伞速度作为救生伞高速空投试验基准的新方法，结合数据分析和仿真计算，得到不同试验方法下开伞—拉直过程伞系统速度衰减值，据此确定不同试验方法救生伞高速空投試验条件。本研究旨在提高我国救生伞产品性能验证的准确性，进而提高飞行员的安全救生能力。

关键词：降落伞；气动特性；拉直速度；载荷；试验

中图分类号：V244.21+6文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.04.007

随着现代战机超声速巡航、高机动飞行性能的提高，救生系统的救生包线扩大。救生伞在高速开伞条件下会产生巨大开伞载荷[1]，若超出人体耐受极限则会对飞行员生命构成严重威胁，我国军标对人体脊柱方向耐受的开伞载荷有严格规定[2]，因此，在救生伞研制中需对开伞载荷指标进行重点考核。

降落伞工作过程具有大变形、非线性、强流固耦合特征[3-4]，充气展开需要很大的空间，因此其性能验证受试验方法、试验环境条件影响较大[5]，试验测试数据波动大，需要大量试验数据才能获得救生伞真实性能[6-7]。

在救生伞的性能验证中，弹射试验获得的数据较为准确，但由于受试验数量及试验高度限制无法作为救生伞开伞载荷验证的常规手段。……