瞿丽霞 徐悦 韩硕 王宇航

摘要：声爆预测是超声速民机设计的关键技术。排除认知不确定性因素外，近场声爆预测能力的成熟度主要取决于所采用的计算流体力学（CFD）求解方法捕捉激波间断的能力。以共用研究模型旋成体和三角翼作为研究对象，选取典型截面声爆信号过压峰值强度和位置为系统响应量，开展了初步的不确定度量化分析评估。结果表明，当前对简单构型的预测还不够准确，声爆信号近场预测能力的成熟度还有待进一步提高。需要进一步发展高可信度声爆预测方法，准确捕捉飞机近场空间脱体压力；针对所关注的系统响应量，开展更加具体的不确定度量化评估分析研究。

关键词：超声速民机；声爆；预测；统计分析；不确定度量化

中图分类号：V211.3文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.04.003

准确预测声爆是超声速民机研制过程中进行声爆水平评估和抑制的前提，是绿色超声速民机发展中的重要研究课题[1-2]。声爆是一种典型的多尺度现象，其近场激波诱导压力扰动的特征尺度约为飞机的特征尺度，该近场压力扰动会在大气中传播到约为飞机特征尺度几百倍的远场。在超声速民机的详细设计阶段和适航评估阶段，均需要高精度的声爆预测方法对其产生的声爆强度进行评估。目前国内外发展的声爆预测方法主要有线化理论方法、全域计算流体力学（CFD）预测方法和混合预测方法。混合预测方法凭借计算量适中、精度较高，能够充分……